成都地铁双流什么时候?

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1,现在正在建设的是成绵乐高铁。 2,这条线路经过成都市的中心地带(也就是二环路),但主要功能是连接广元和绵阳。

3,未来从成都到广元最快只需要30分钟(二等座票价75元),到绵阳只需要40分钟(二等座票价65元)。而且列车将使用CRH动车组重联运行,速度能快很多。

4,这条铁路在成都有两个车站,但是都和中心城区距离较远。其中位于城东的成都东站已经是枢纽车站了(连接成都现有及规划中的所有轨道系统),而另一个新都北站则距离新都区中心仅有两公里左右。所以以后从成都市中心前往青白江、新都区的北部和西部的卫星城都要方便不少。当然去崇州、灌县(今都江堰)以及阿坝州的茂县、汶川等方向的列车也要经停这两个站。

5,这条线和现有的宝成线是在同一个隧道里通过,因此会有上下行机车交会和货物列车通行的情况出现。根据目前的设计,客运列车时速是120km/h,货运列车时速为80km/h。考虑到货运列车的密度应该不大,并且会尽量避免在市区内通行,影响应该不算很大。

6,这条线的建设除了方便四川北部的民众外,还肩负着为成都平原东部输水的重要任务。因为目前成都周边的水资源利用已经很高了,而这条线可以通过修建水库的方式从岷江引水入渠,最后汇集到灌县(今都江堰),从而为成都东部农田提供灌溉用水。

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成都市双流县黄甲镇(原东升镇),由地上线路改换成地下隧道线路。双流西站位于永安镇、怡心街道、黄甲街道(合江社区、花红社区)三镇(街)接合部。距双流客运枢纽中心约2公里(约5分钟),距双流国际会展中心约5公里(约15分钟)。

双流西站规模为2台4线、1岛2侧式站台,车站总建筑面积约17000平方米,其中地面站房建筑面积约4000平方米,设售票厅、候车厅各1个,分别设进、出站检票口各2个,设出站地道1条。

双流西站于2020年12月建成,随成都轨道交通18号线南段、19号线一期工程等同步投用。远期可与规划18号支线、19号线支线工程等共同构成多线换乘枢纽。

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