地铁13号怎么倒2号？
坐过上海的1、2号线，北京最早的1号线和2号线，天津的1号线，重庆的1号线，深圳的1号线和2号线 ，广州的1号线和部分2号线，成都的1号线 和4号线，武汉的天河1号线 和 2号线，杭州的1号线，南京的1号线 ，西安的1号线，还有苏州的1号线等等，反正国内主要城市的地铁基本都坐过。
说一点感触很深的，可能因为我是做地产的原因，经常去不同城市看项目，就发现一个现象，一线城市不说，比如我生活的二线城市，这几年城市建设很快，但是地铁却修的很慢（跟城市体量比起来），往往是一边在城市建设，一边在修地铁，导致地铁施工的地方很多，有些甚至会影响交通，给市民造成了很大的不便，而且修完以后对周边房价的刺激作用并不是很明显；反观一些三四线城市，往往修的比较快，而且没修之前就提前炒作，说是修完了会刺激房价上涨云云。。。其实啊，任何新兴事物（比如地铁）刚出来的时候，都是需要一定的时间来培育市场的，没有成熟到能够改变人们的出行方式和思维模式，所以盲目夸大其作用并不是好事。
再说一点私人的想法，我认为地铁这种交通工具应该快被淘汰了，理由就是现在汽车很便宜，几万块就能买辆不错的，很多人买车就是为了通勤，每天可以开个车，不用挤地铁，对于远离市区的人们来说，买个车子方便多了，毕竟车子进入家庭不是啥新鲜事了。其次就是电动车的普及，以前我也看过好多文章分析电动车对传统燃油车的冲击，我觉得现在的电动车更像是一个过渡产品，充电时间的限制，续航能力的不足（当然这个问题会慢慢解决的），还有就是作为交通工具来说，他的灵活性问题，不然特斯拉为啥不造燃油车而是造电动车呢？