长沙到吉安的汽车要多久？
星夜驰骛3个多小时，17时30分，记者随同省交通厅副主任赵斌一行抵达吉安县，随后，又辗转来到吉安县省重点建设项目——吉宾快速路建设工地。站在刚刚竣工通车的丰产大桥上，耳边钢索摩擦的声音尚未停息，眼前是车来车往的繁忙景象。
从长沙来，一路所见，与赵斌的感受一样。虽然通车只有半年时间，但长赣高速湖南段的道路、桥梁、隧道比历年冬修冬养路面好得多，颜色干净、路面平整，只有轻微起伏。
“高等级公路，是经济的经络、运输的动脉。”省公路局计质处副处长段国清介绍，截至去年底，我省已建有高速公路843公里，干线公路3476公里，村级公路23.9万公里。去年，全省公路客运量达1.39亿人次，旅客运输周转量5452.3万人公里；全省货运总量达8989.3万吨，货物运输周转量210781.2万吨公里，均居全国前列。
“公路畅通，利于物阜民丰。”省社科院人文社会科学部主任杨世杰说，近年来，我省经济社会持续发展，对运输的需求迅速增加，而现有的基础设施还有不小的缺口。对此，省交通厅厅长赵斌呼吁，应进一步形成共识，加大省重点交通建设项目协调、推进力度，为全省经济平稳较快发展提供坚实的交通基础。
“兴路必兴务，建设好、管理好、运营好省内高速路网，对我省率先建成全面小康社会意义十分重大。”省交通运输厅总工程师王英利说，今年，我省以交通突出问题为抓手，下大力气排查、解决影响交通发展的突出困难和问题，以重点项目的协调推进为突破，加快推进省高速公路路网建设。今年，我省将力争新开工5个高速公路项目，确保10个续建高速公路项目建成投产。到2015年，我省将基本建立起以6个省干线高速公路为主骨架的高速公路网络，总规模达1500公里。