新南门汽车站哪个区？
事实上，从05年初新南门汽车站重建之时算起，不到5年时间，新的汽车客运站就已不堪重负。每天，这里约有10000名旅客在此上下车，平均日发送200辆长途车，是成渝两地最为重要的对外窗口。
特别是节假日，新南门汽车站的人流量会进一步提升。但如今的车棚已根本无法满足日益增强的停车位需求，不仅长途客车不得不在附近的马路边停车，甚至连短途客运车辆也只好临时停放到附近的广场上。
“本来打算今上午去泸州，结果车一直停到下午1：30才启运。”一名准备前往泸州打工的年轻乘客称，“车站排队等人不少，等车的时间更长。”
据了解，由于新南门汽车站人满为患，从2012年1月1日起，该站部分长途线路停运。然而，据成都运管部门此前预测，2012年春节前后，来蓉的人将会增长15%左右，而市运输管理局最新数据也显示，除夕前日（1月22日）通往各方向的客车发车3322台，比去年同期上升了8.3%。
“去年夏天该站曾先后两次扩建，临时增加200个停车位，但短时间内又显现出不足。”市民罗先生说，“建议该站干脆直接扩建为市区第二个地铁中转站，将现有的站房拆掉重建，建成双层或三层的综合立体停车场。