上海港口有哪些?

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上海港,位于上海市西北部的黄浦江和苏州河交汇处的崇明岛西端,是世界上最大的人工海港之一。 作为世界最大的贸易口岸之一,上海的航运中心地位举足轻重,而其集装箱港口的吞吐量更是长期占据世界第一的位置。

一、外高桥港区 外高桥港区(外港)位于上海市东北部长江口的外海,北临吴淞口,与宝钢基地隔江相望;南近川北公路,与五洲大道相毗邻。 外高桥港区是以上海外贸为主的综合性港区,主要提供国际国内贸易货物的海运服务及物流解决方案。该港区现已建成6个集装箱码头,30个泊位,堆场面积184万平方米,可同时停靠20艘巨型集装箱船。

根据规划,到2025年,外高桥港区将建成世界一流的智慧港口,集装箱吞吐量达到900万TEU(2017年为505.65万TEU),成为全球集装箱枢纽港。 目前,外高桥港区已形成集装箱、散杂货、件杂货、液体化工等十大仓库群和综合保税区,为进出口货物提供了“一站式”服务。随着长江中游经济带的加快发展和长江经济带建设的推进,这里将成为长江流域乃至泛珠三角地区货物进出海的首选之地。 二、洋山保税港区 洋山保税港区(洋山港)位于上海市东南部的杭州湾口的舟山群岛,由大小洋山及周边岛屿组成,区域总面积约54平方公里。 洋山保税港区于2005年5月立项,2005年底启动建设,一期于2007年投入试运营并开放运行,二期于2010年下半年竣工并投入运营。它是上海国际航运中心的组成部分,也是国家对外开放的一个重要窗口。 洋山保税港区以集装箱运输为主,兼顾煤炭、矿石等大宗物资和集装箱运输副产品,是中国第一个出口加工区,同时也是第一个拥有出口监管车的海关特殊监管区域。 根据规划,至2020年,洋山保税港区集装箱吞吐量将达到500万标准箱,比2017年的324.38万TEU增长58%(2017年同比增长率为59%)。 三、东海大桥 东海大桥(东滩港)位于洋山深水港区东侧,连接金山区亭林镇和东滩开发区。工程北起黄浦江东岸,南至浦东新区西岸,全线采用高速公路标准,设计车速每小时100公里,双向六车道。 作为通连洋山保税港区和东海明珠的建设关键项目,东海大桥是上海国际航运中心和自由贸易试验区的重要组成部分。 目前,已有沪崇高速、北横通道、南北高架延伸段、中山北路延伸段等道路通过改建或新建与东海大桥相连。 未来,还有沪舟跨海大桥和宁波-舟山隧道两条快速通道与东海大桥相通。

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1、洋山港 2005年7月,国务院批准在上海建立洋山保税港区;同年8月4日,国家海关总署批复同意设立洋山保税港区。其是中国第一个对外开放的保税物流园区。 位置:上海市西南郊的杭州湾北岸

特点:是海关特殊监管区域之一。允许境外货物在境内储存、加工、装配,也可以进行贸易中转和集散配送业务。除法定禁止或限制进出境的货物外,允许任何进出口商品进入区内外销或者复进口。

2、外高桥保税区 于1993年建成开放,是全国第一批设立的四个保税区之ー。 地理位置:南临长江入海口,毗邻苏州工业园区;西依浦东国际机场;北枕吴淞江(苏州河),与上海市中心及南京东路商业街相距仅七公里;东为上海浦东新区的金融贸易区和金桥出口加工区。

特点:具有国际贸易和投资功能,区内实行“一线宽松,二线管住”的监管制度。

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