上海航空飞机怎么样？
上海航空的基地位于上海浦东，是春秋集团的母公司，也是一家小型的航空公司，基地机队目前有74架客机，主要执飞往返国内城市的支线航班和短航线，另外还有50多架货运包机，业务量不算太大。上航的飞行员职位还是比较好进的，只要你的飞行经历满足要求，就可以来公司面试，如果通过，一般公司都会给你发OFFER。
上航的薪酬体系相对比较传统，收入由基础工资+飞行小时费组成（飞行小时费根据机型、航段而有所不同），刚入职的飞行员基本都能拿到25万—30万的税后年薪（东航集团内部员工享受内部价购买公务机等优待政策，所以实际到手会比这个数字再多一些）。 作为一家地方性质的支线航空公司，上航并没有自己固定的航班计划，通常是根据市场情况临时租借或购买客货机执行对应的航线任务；飞行员的工作强度和排班模式也随航班数而有所变化，整体来说比较灵活。
作为一个民航从业者，我觉得上航还是一个不错的选择。 但如果是刚刚毕业的大学生，建议还是选择像国航、东航、南航这样的大型国有航空公司，理由很简单——积累经验、锻炼能力的机会更多！ 上航的飞行情景相对简单，以跨航域、短航线为主，偶尔也有高高原航线和货邮舱飞行，但在总体运行频率上要远远低于干线航空公司。对于刚刚进入职场的新人而言，在规模较小、业务量有限的基层单位，成长空间和机会其实是很有限的……虽然上航的薪酬水平并不低，但若只考虑收入因素，我认为还不如选择一家规模更大的航空公司，能在一线岗位上积累更多的飞行经验，对日后晋升正员飞行员乃至独立负责机组更有利。