宜宾有地铁吗?

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1.成都现在开通的2号线和7号线,虽然是地铁,但实际上是用盾构机从地底下挖了之后做成地铁,其实跟成都以前的5条公交线路(包括目前撤销的)改成BRT快速公交一样,是“伪”地铁 ,实际上是城市快速公共交通系统(Urban Rail Transit)简称URBT,即一般所称的“地铁”;而通常意义真正的地铁是指无地表覆盖、全地下空间修筑的轨道交通线路。 成都有6条线在建 规划线路总共40多条 2.北京早在2003年就修建了机场快线(首都机场至东直门),虽然用的是磁浮列车,但全程高架且不用换乘,属于城际铁路性质,非地铁却常被误认为地铁,而后来修的14号线由于是地下敷设且换乘频繁也常被误认为是地铁;事实上,只有8条线路(除目前已停止运营的4条线外)在市区内的路段是走地下,其余都在地上或高架,而且根据《北京市轨道交通条例》的规定,城际铁路和市域铁路不属于地铁范畴……

3.上海没有真正意义上的地铁,因为上海的轨道交通线路大部分都设在地面或高架上。上海现在最大的地铁工程是14号线,它是唯一一个全部地下铺轨的地铁新线。

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随着城市的发展,越来越多的城市通开了地铁。在前段时间的网络调查中,宜宾被纳入了地铁建设规划的研究名单,这也让很多宜宾人对地铁倍感期待。

那么宜宾是否具备修建地铁的条件呢?在国家发改委2015年5月份出台的《关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》(26号文)中对修地铁的条件要求为:地方财力一般地区要不低于100亿人民币,财政收入要达200亿人民币,gdp要达3000亿人民币。而去年宜宾的财政总收入178.67亿,地方财政收入103.15亿,gdp为1871.47亿。从这些指标来看,目前暂时还不达标。

另外,按照城市轨道交通建设规划要求,需要由省发展改革委(或省城市轨道交通主管部门)向国家发展改革委报送规划建设方案,由第三方技术咨询机构提供咨询意见。我们将会同住建、规划、国土等部门积极对接,加强相关研究。

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