佛山有没有地铁?

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没有,但目前在建的广佛环线和佛山4号线都经过佛山(注意是广州地铁线路经停佛山而不是在佛山建站) 作为在佛山呆过三年的路人,对佛山公交和出租车行业有所了解,对佛山人民的生活也有一定体会。

第一、佛山有公交车和的士,而且两者数量都很丰富(相对于北京上海这种大城市来说),但区别在于北京的公交车速度慢、站台间距大、发车间隔时间长;上海的公交车速度快、站台小、间隔时间不长不短;而佛山的公交车两者之间,既不是北京的慢车,也不是上海的快车,而是一个中间值,同时在高峰期的班次也比较密集。

第二、三城之间的公共交通目前只有广珠城际轨道和地铁(即广州地铁7号南延线),由于两地市民都可以直接刷广州交通一卡通(其实就是羊城通)坐地铁或者坐城轨,所以出行还是比较方便的 那么有人会问了“为什么不在佛山修建地铁”。首先是因为没钱(修一条地铁要几十个亿甚至上百亿),其次是因为广州和佛山的距离比较近(大概就十几公里),最后是因为广州和佛山都有一定的人口和车流量,如果修一条地铁路线就能基本解决两地的出行。所以从经济角度和技术层面考虑都不适合在佛山再修建地铁。 但从长期来看,佛山修地铁也是不可避免的。因为广州和佛山之间通勤人员较多,且在未来几年人口还会不断涌入广州和佛山(因为两地产业转移和城市更新)。公共交通需求会越来越大。

第三、现在佛山人民出行的公交主要靠南海佛广公共汽车有限公司的桂0、桂1、桂2等路线以及禅城的105、109、138路等公交线路,这些线路以普通公共汽车为主,实行无人售票,票价二元,IC卡有效 当然还有禅桂新三镇(张槎、石湾、澜石)的乡镇公交和村镇公交,这个我接触不多,不清楚价格 另外就是广州地铁7号线上行(广州地铁7号线上行是到广州南站的,途经佛山季华园、市行政服务中心等地),价格跟广州地铁一样。

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佛山市城市轨道交通三号线工程起于顺德学院站、经过顺德、禅城、南海3个行政区,终点为科技学院站。线路长69.5公里,设站37座,平均站间距1895米。该工程是佛山市第一条连接顺德、禅城和南海中心城区的快速大容量的骨干线,是联系佛山中心城区与大良-容桂、狮山组团的重要的城市功能组团之间的骨干线。

佛山三号线工程分首通段和后通段进行初期运营前安全评估工作,首通段线路长40.7km,包括22座车站和张槎停车场,后通段线路长43.6km,包括26座车站和狮山车辆段。首通段与后通段在顺德学院至镇安段是两线重合,线路长度8.8km,车站7座。

佛山地铁3号线是佛山市最长的地铁,在佛山各区均有设置车站,连接了佛山西站、佛山机场、佛山高铁站等重点交通枢纽,是南北向大动脉。按照建设计划,预计今年年底,佛山地铁3号线南起顺德学院站,北至镇安站的10座车站将开通运营。

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