农讲所地铁站是几号线？
广州的地铁没有“号线”这一说，只有“环”和“线”。 “环”指的是地铁一号线，“线”指的就是二号线了。 至于三、四、五号线及广佛线的“线路图”如下所示—— 广州的地铁虽然不称“环线”或“环线号”，但本质上确实是环＋放射状的布局。 广州的地铁修建时考虑到不会像北京那样出现大量地铁路线“截弯取直”的情况（北京有4-5条地铁经过雍和宫），所以尽量考虑了地面交通的需要以及沿线居民的需求而设计了如此“环线+辐射状线网”的方案。
这种方案的最大好处就是方便市民出行，提高市民的出行效率。因为无论到哪里，只要坐地铁基本不需要花太多时间转乘；而且只要到达换乘站，一般都有楼梯或者电梯可以直达另外一条地铁线的站台，减少了排队等车的时间。同时由于广州地铁大部分线路都是南北走向或是东西走向，所以基本上没有出现“折返”的情况，减少了隧道、车站等基建的投入，节约了建设成本。
当然，这种方案也有一个缺点就是对于市中心区域地铁规划过于密集，在有些地方可能一条地铁线才刚建完没多久又要开始挖另一条，造成资源的浪费。 不过相比起市中心区域的“密网化”，广州远郊的地铁则是“慢工出细活”，一条线要等上几十年才有可能建成，比如现在在建的七号线西延段和十一号线，最早规划的年代已经是21世纪初期（大概03-04年吧，记不清了），不过现在看来进度还是很快的，期待早日通车！