甘肃有地铁吗?

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作为在兰州上学、工作在西安的甘肃人,很奇怪为啥大家对甘肃这么不了解.... 先说一下答案: 目前(2019年4月)甘肃省会兰州市有轨道交通运营线路一条——兰州轨道交通1号线,西起西站,东至拱星墩。计划2019年6月底全线开通试运营! 另外,兰州还有一条在建轨道交通线路——兰州轨道交通2号线一期,西起西固中路,东至雁园北路。

详细情况介绍可以看我之前写的另一个答案 那么为什么我说甘肃“地铁”的发展会阻碍交通呢? 首先我们先看看兰州现有的交通状况: 兰州市目前只有两条地铁在建,而另一大交通方式——BRT,因为建设速度缓慢,目前仅建成一条路线,且由于道路狭窄加之车辆拥堵,乘坐体验并不好。

而大家所看到的“地铁修建造成交通拥堵”的视频画面,其实是修建中的地铁一号线东岗至东方红广场段,由于目前东岗火车站周边交通较为拥堵,因此选择在此修建地铁站并采用明挖法施工,导致道路无法通行,由此引发了“地铁修建导致交通拥堵”的话题。 其实,如果各位在兰州市区开车,你就会发现兰州市区实际上并不缺乏有效便捷的交通工具。公交系统也很发达,除了常规的公交线路外,还拥有连接机场和火车站的空港巴士以及城际公交线路。 而且作为一个省会的兰州,不仅只有一条高铁通过,连通兰州与外部世界的客运铁路线就有宝兰客专、兰渝铁路、兰合铁路等3条。

当然,我说的这些交通工具和线路并不能完全解决整个兰州市的交通问题,但是我想说明的是,兰州市并没有因为地铁的建设而导致城市交通发生根本性恶化,因为目前的公共交通建设并没有“让”任何一条路“独享”更多的资源,而是通过各种方式分担了市区内各个路段的交通压力。 而那些说地铁建设使当地交通变得混乱的人,我相信他们一定没有关注到地铁对于这座城市的重要性——它不仅仅是一条联通城市的快捷通道,更承载着一座城市发展、文明进步的历史使命。

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地铁作为一种交通客运工具,在我国已经使用了很长时间。许多大城市在最近十多年来,都先后建设成地铁系统,用来疏解日趋紧张的交通压力。

甘肃省省会兰州市,是一座历史悠久的西北“门户”城市。随着城市的发展,人口逐渐增长,加之城区本身东西向狭长,南北向地形限制较大,交通一直比较紧张。但因为兰州处于黄河流域的峡谷段,地质条件复杂,所以在很长时间内,都没有提上修建地铁的计划。

2007年兰州修建地铁的规划正式上报。2012年8月1日,兰州市第一条地铁线路动工。经过6年的紧张施工,全长6.05公里的兰州市轨道交通1号线一期工程终于在2019年9月27日正式开始试运营,结束了甘肃省没有地铁的历史。线路主要经由兰州市的东和西区,纵贯城市最繁华的中心地段。后续工程继续向东西城区延伸。

兰州市轨道交通规划总共有5条线路,全长197.7公里,设车站138座。除目前动工的1号线一期工程外,其余线路仍在规划中。待整个规划实施完成后,将实现兰州市主城区与远郊区的直接快速连接,大大缓解市内交通压力。

随着全国城市轨道交通建设规模和速度越来越快,甘肃省也规划在位于河西走廊东端的武威市和陇西南部的陇南市建设城市轻轨线,主要解决两市市内公共交通线路不足的问题。但距离真正立项和动工建设,还有较长一段路要走。

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