烟台有没有地铁?

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有啊, 1号线,2号线,3号线已经开建了!4号线一期也即将开建! 1、2号线一期工程是串联起芝罘区与莱山区的重要线路,3条线建成后,烟台将形成“十字”形的轨道交通网络。 据烟台市轨道交通发展有限公司消息,1号线工程北起福山火车站,南至烟台南站,全长约36.5公里,设20座车站,全部为地下车站。 目前,1号线正在积极申报开工手续,预计很快开工建设。

2号线工程西起于莱山区解家疃站,止于芝罘区胜利路,全长18.5公里,设15座车站。 据了解,2号线在胜利路上规划有地下停车场,同时为了减少对周边居民的干扰,选择将其建设在胜利路的下方。 “按照规划,2号线将在友谊街与1号线南段实现换乘,在港城东大街与3号线东延线实现换乘。”烟台市轨道交通发展有限公司相关负责人介绍。

除了1、2号线路外,市区还将规划建设3号线,这条线路将是连接开发区和中心城区的一条主干道。 3号线一期工程由海阳高铁站出发,途经凤台大道、观海路、银海路东、港城东大街、观海路与港城西大街交叉口,终于烟台汽车东站,长约18.9公里,设14个站点。 该负责人介绍,目前1、2号线的勘察工作已经完成,3号线的前期研究工作也在加紧进行。 “按照规划,3号线将与多条现有及规划中的公交线路实行同站台换乘。”该负责人说。

除了上述三条线路外,在规划中,市区还规划有4号线。 4号线一期工程为环线,沿道路敷设,长度约为25.3公里;二期工程向西延伸,经芝罘区通往莱山区。

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关于烟台轨道交通问题,烟台市自然资源和规划局、烟台市轨道交通集团相关负责人2020年6月份时答复,目前,轨道交通线网规划及一号线工程可行性研究均在紧张推进中,待稳定后将向社会公开进行公示。

规划轨道交通线网由市区线网和市域快线网共同构成,总规模约510-660公里。其中,市区线网由5条线路构成,总规模约230-250公里,服务芝罘区、福山区、莱山区及夹河两岸区域,与城市公交共同搭建中心城区公共交通客运骨架;市域快线网由5条线路构成,总规模280公里,连接市域外围各组团,实现中心城区与外围组团间快速通达。

1号线规划为一条南北向骨干线路,南北辐射主城、统筹全局,串联芝罘区、福山区、莱山区三大组团,途经芝罘区南北主要客流集散点,实现南北客流直达,加强组团间联系,对稳定城市空间结构、带动沿线发展、缓解交通拥堵有重要意义。

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