白云机场地铁几号线?

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从广州的地理位置来看,修建地铁12号线是极为必要的。 首先,从交通方面看,广州目前共有4条轨道交通线路,其中3条地铁线(1、2、8)经过白云区;而未来的4条线路(在建的3、5、6号线二期和规划中12、19号线)中,有2条(12、19)经过白云区。也就是说,从轨道交通的角度来看,未来白云区将拥有5条轨道交通线通过或者设在边界上。

其次,从规划角度看,《广州市城市轨道交通线网规划》修编至2020年,广州总共规划了176条线路,其中地下线路154条,高架线路22条。而在建及开通的线路仅占48%左右,大部分都还在规划的初期阶段。这意味着未来还有相当一部分线路需要建设,而目前广州已经建成通车的所有地铁站周边区域已经比较热闹,再开发潜力已经不大,而从现有地块出让情况来估算,用于修建地铁车站的费用并非非常昂贵,因此从节约用地和方便市民出行角度出发,有很多线路可以考虑进行调整。

第三,从城市功能分区角度看,目前的轨道交通主要服务于市中心,而对远郊区域的辐射则不够,这对促进郊区特别是白云区的发展是很不利的。修建更多的通往市郊的轨道线路是非常有必要的,而12号线正是这样一条连接城区与市郊的线路。

第四,从航空港的区域一体化角度来看,修建地铁12号线也是势在必行。现在乘坐机场班车进入市区要一个多小时的时间,而未来地铁12号线上街后只需半个小时左右的时间,这对加快空港区域一体化进程,带动临空经济发展具有重要的作用。

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广州白云国际机场(Guangzhou Baiyun International Airport,IATA:CAN,ICAO:ZGGG),位于广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇,北距广州市中心约28千米,为4F级民用国际机场、中国干线机场,是中国国内三大航空枢纽机场之一,也是世界级航空枢纽机场。

广州白云国际机场以2018年年旅客吞吐量7255.9万人次位居全球第13位、国内第3位,其中国际及地区航线年旅客吞吐量1781.6万人次,位居全国第5位。货运及邮件吞吐量190.3万吨,位居全球第19位、国内第3位。年起降架次45.9万架次,位居全球第13位、国内第3位。白云机场现有1号、2号两座航站楼和1条跑道(3600米x45米),已投入使用卫星厅。

广州市轨道交通3号线北延段,途径京溪路,梅花园,人和,机场南,机场北五个车站,全程约23.5公里,用时约35分钟(不含候车),票价7元。

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