早上最早的地铁是几点？
北京早高峰的地铁真是能挤到让人怀疑人生，但是再早的地铁也有个准点时间，我曾在5点半左右上过地铁一号线，那会正是上班族上班的时间，人真的很多很挤，不过这还不是最晚的一班车 。
我是北京的出租车司机，经常早晨接一个早起出差的乘客，去首都机场。有一天凌晨四点接到一位乘客要去机场，我问他这么早去机场干嘛呢，他跟我说要坐最早一班飞机，我还调侃他说人家机场工作人员都还在睡觉你就去占座。结果这个时间点真不是摆着玩的，真的是有最早一班的航班，大概不到6点吧，我就把他送到了登机口。
有一次晚上十点钟开车路过国贸地铁站，发现上面写着“首班车 5：30”，我心想这么晚发通知难道是提醒过夜的地铁司机吗，于是我就把这则消息转发到了我的出租车群里，没想到群里的哥们的回复让我大开眼界！ “赶脚昨晚下班的时候还没洗车上路被交警抓到勒令休息了……” “赶脚昨晚下班的时候还没洗车上路的被交警罚站了……” “哎，赶脚刚出门就被交警给抓了……” 原来北京的出租车司机也是早上那个点钟上下班的啊！而且这么晚看到“首班车 5：30”的消息也完全不知道是什么意思嘛！ 后来问了一位长期跑机场业务的师傅，才知道原来北京有几个专门供出租车司机上客的地下通道，白天不怎么好找，夜里可是一目了然。这些地下通道一般都在大写字楼附近，据说是为了方便出租车司机夜归时休息和上下客，因此才出现了凌晨四五点堵车的情况。
其实，这些通道的作用还体现在另一功能里——阻止外地的出租车去拉活。 因为这些地下通道一般都设在繁华地带，而外地来的出租车司机为了赚钱会胡乱跑，有些就跑到这边拉客，因为不排队不刷卡，所以经常造成拥堵，为了避免这种情况发生，才有了这个地下通道的政策。 至于为什么要在凌晨的时候发布这样的信息，据说是因为那个时候发布消息，会影响当天的工作；而如果提前太多发消息告知，又要担心外地的出租车提前前来抢生意。真是个两难的选择题呀…