八达岭长城通地铁吗？
2019年6月14日，北京地铁8号线期二段正式开通，终点站即为八达岭长城站。这是中国第一条进入海拔千米以上的高原冻土区建设运营的地铁线路。 八达岭长城站位于延庆区八达岭镇内，毗邻八达岭风景区和野生动物园，是北京市地铁公司建成的首个山地地铁站。 该站于2004年开始修建，为地下两层车站，与10号线换乘，设计为南北向站厅-通道式，设有进出站闸机、安全门、疏散楼梯等安全设施。 由于地处偏僻且气候寒冷，为了达到土建施工要求，建设者使用了保温能力特别强的材料；为了防止积雪融化后进水导致安全隐患，他们在站台上方设置了封闭顶棚；为了满足通风散热的要求，他们还特意打造了双层结构。
在施工中，他们遇到了高达30余米的陡坡，为了将土方运进隧道，他们使用了15辆大体积卡车倒运土方，连续作业了26个小时；为了将盾构机推进2.6公里，他们每天只休息不到4个小时。正是因为他们的坚守与专注，才成就了如今“高山滑雪赛场”与“地道战”般的地铁景象。
八达岭长城不通地铁，地铁只通到北京北站。北京北站位于北京市海淀区，是中国重要的铁路枢纽北京枢纽的重要客运站之一，为京张高铁、京包铁路、京通快速铁路的始发站和北京至呼包鄂铁路的客运作业站以及京张高铁的中间站，主要办理西北、东北地区旅客列车始发、终到和中转作业，枢纽内部以及与北环线的车务改编作业；北京北站现北联老京张铁路、京包铁路通往西北及蒙古利亚、俄罗斯；南连京张高铁通往雄安新区、粤港澳大湾区以及连通京广、京九、京沪等铁路干线。
八达岭长城距北京市区60公里，距北京市延庆区10公里，关城两翼是绵延的山峦，山海关东连碣石海洋，长城以内是茫茫的平原，地势险要。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称隘道。明朝居庸关守将常用“守关守口两厢固，足可称作金城固”的诗句描绘这个重要战略位置。它既是明代京师“北门锁钥”，又是长城众关防守要段。
