北京机场地铁多长时间？
从T3航站楼到达（或出发）层乘坐地铁，最快的方式是乘摆渡车到旁边的2号航站楼，然后乘坐机场快轨直达市区，这个最快了！ 时间的话，要看你具体在哪个航站楼，如果你在1号航站楼，那么需要乘摆渡车到2号航站楼，然后在2号航站楼乘坐机场快线，全程大概40分钟左右。 如果你在3、4号航站楼，则不用乘摆渡车，直接步行到机场快轨的登机口即可。
目前，首都机场共有3个航站楼和2座机场大巴停车场。其中，1号航站楼主要为国内航班和服务；2号航站楼为主办理国际及港澳台航班；新建设的3号航站楼为国内的航站楼，于2015年投入使用，与2号航站楼相隔一条迎宾路。 由于1号航站楼离市区最远，所以一般乘客都需在2号航站楼坐机场快轨或是机场大巴。
如果你是在1号航站楼，那么需要乘摆渡车（免费）到2号航站楼，然后在2号航站楼值机大厅南侧的机场快轨站台（地铁票价26元）或停车楼南侧的机场大巴候车区乘车前往市区。
如果是在3、4号航站楼，可直接走至机场快轨入口乘坐地铁前往市中心，也可在机场南楼到达厅一层东侧乘坐机场大巴前往市中心。 值得注意的是，目前只有机场快轨能够直接进入市区，而机场大巴只能抵达东直门枢纽站，再换乘公交或者地铁进入市区。
首都机场线于2008年7月10日开通试运营东直门-三元桥段，2008年9月25日开通三元桥-2号航站楼段以及T3停车楼专线和T2停车楼专线。线路起自东直门站，终至T3航站楼站，线路全长28.1公里。2014年12月28日，全线实现贯通运营。 由于地铁修建成本较高，机场专线多采用大站快车形式以降低修建成本和运营成本。首都机场线全长仅28.1公里，全线仅设置5座车站。
首都机场线东直门站已于2010年12月31日与城市轨道交通M13、M15号线三线换乘。同时在T3航站楼设置了直接通道，乘客无需出付费区即可换乘机场大巴、机场轻轨、人民空港等交通工具。2016年4月份开通的北京第一条中低速磁浮交通示范线S1线与首都机场线在东直门站实现同台换乘，乘客在东直门站下飞机后，可以经首都机场线到达东直门站后步行换乘磁浮线。2017年北京地铁6号线西延线的贯通将与首都机场线在东直门站实现同台换乘。
首都机场线为北京快速连接首都国际机场与市区的轨道交通线路，从市区乘坐地铁前往首都国际机场最快仅需要25分钟。首都机场线的时速将达到150公里以上，从市区最繁华地带直抵首都机场仅需约二十五分钟，而从首都机场出发到东直门大约只需要十五分钟，相比火车、大巴、出租车等其他出行方式，时间要缩短一半以上。运行时最大速度将达到110公里/小时，比国内一般地铁设计速度高出50%。采用3米宽的站台门，宽度为一般地铁站台门的1.5倍。国内一般列车运行间隔为3分钟至3分半，机场线的运行间隔达到1分45秒到2分钟。
