暂时没有，但有一趟可以坐 苏州轨道交通S1号线（又称苏锡常南部快线）于2017年1月6日开工建设，是《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2024 年）》中的四条线路之一，连接了苏州与无锡、常州三座城市，起自苏州工业园区，主要经过吴中区，终点位于常州金坛区，线路全长85.95km，其中地上线长约37.95 km，地下线长约48km；共设车站29座，其中地下站25座，地上站4座。
这条高铁之所以称之“苏州至昆山城际”，是因为它经过的站点中有苏州铁路枢纽总图规划中的“苏州北站”——相城区的北桥站点。而相城区政府官网早在2016年11月即发布了《北桥未来社区概念规划与选址》的公告。 根据公告，苏州至嘉善的城际铁路将设站北新桥(暂名)一站，为地下二层岛式站台。 北新桥(暂名)站具体位置在现有北新路上方约200米的位置，与上塘路垂直并靠近火车站方向。届时，从苏州到上海嘉定、安亭，再到江苏昆山的花桥，都将非常方便。
晋可菲优质答主目前苏州已经开通的有轨电车线路有有轨电车1号线和有轨电车2号线，此外规划中的有轨电车还有有轨电车3号线、4号线、5号线、6号线等等。
苏州有轨电车1号线东起玉山公园，途经培本路、长江路、昆太路、亭林路、震川路，西至火车站北广场，全长14.2km，设车站23座。工程总投资12.3亿元，其中车辆购置费约2.7亿元。建设工期为2年。计划2013年五一节前工程完工，2013年5月起通过3个月的运营调试。
苏州有轨电车1号线车辆采用100%低地板现代有轨电车，每列车采用3辆车编组，定员200人，最大载客能力约为340人，高峰小时客流量为3000人左右，设计运行速度为60km/h。
苏州有轨电车2号线北起城铁火车站北广场，与1号线衔接，途经震川东路、玉杨路、震川西路，南至昆山新客站，全长11.3km，设车站21座。总投资10.4亿元，其中车辆购置费约2.1亿元。建设工期为2年。2013年8月起全线施工，计划2015年五一节前工程完工，2015年5月起开通运营。
两条线路设置联络线，在火车站北广场连轨换乘，形成十字交叉。两线在火车站北广场及玉山公园集中设置停车场并共享检修设施，建筑面积15500平方米，工程投资1亿元。
