仓山区有地铁吗？
作为土生土长的福州人，目前定居在北京，偶然的机会来答一下这道题吧——以一个外行的角度（主要依据网上能找到的公开资料）看看未来福州的轨道交通规划。 先摆结论，目前看来，短期内不会有通往仓山区的地铁（2016年及以后建设的线路除外）。 原因如下：
1.从人口看，根据2010年第六次人口普查数据，仓山区常住人口37.89万，而同期五区人口最多的台江区也仅有41.56万人。按照每公顷381人的标准计算，建成后的地铁8号线应该算是比较合理的。然而这条线目前的规划是与现有的地铁1、2号线平行，主要解决城市东部的交通问题。而关于2号线的延伸段（蓝线），规划图中显示在浦下站接上现有的地铁2号线（黄线），继续向南，进入福州火车站，而不是向北部延伸。所以短期内（2-5年）应该不会有一条直接从市中心通往仓山区的地铁。
2.从地形上看，市区东西向和南北向的河道较多，并且多为狭长的地带。因此如果建地铁，一般都是沿道路走直线，这样的好处是少开挖，多保留地下空间。比如一号线就是沿着南后街的直线方向修建的。但是这样也会带来一个问题，那就是沿线房屋拆迁量极大，施工难度也相应增加。根据目前的规划图片来看，没有一条经过仓山区的地铁是有可能绕开这些河道的（三叉街地铁口可能是个例外，但是离仓山近嘛……）。除非把河道填了修直线，或者像北京那样打洞穿过去，不过似乎前者更可行一些。
3.至于远期规划的蓝色线条，就算能实现也是遥遥无期了。