武汉地铁多长时间一站?

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武汉地铁目前运营了8条线路,分别是1、2、3、4、6、7、8、11号线(后通列车),其中1、2、3号线为武汉地铁第一条建成运营的地铁线路,于2004年底开通;4号线是武汉首条穿越长江的地铁线路,也是全国唯一一条跨座的地铁线路,于2007年开通运营;6号线一期北段于2016年底开通,二期工程南延线于2017年底开通;7号线一期、8号线一期和11号线三期首开段于2018年底开通;4月25日,武汉地铁第四轮修编中4号线一期延伸段开通,至此,武汉地铁全线网共有200余座车站。 在运行速度方面,根据规划,武汉地铁一期工程的设计行车速度为每小时60公里,最小行车间隔5.5分钟;二期工程的设计行车速度调整为每小时80公里,最小行车间隔4分45秒。随着武汉城市建设的飞速发展,近年来新开的地铁线路越来越多,为方便市民出行,各线路都采取了压缩行车间隔、增加运能的方式满足市民出行需求。

以今年开通的地铁11号线为例,其采用A型全自动无人驾驶列车,最高时速80公里,最小行车间隔6分钟,单趟运行时间为41分钟,相比公交方式通勤时间缩短了一半。同时,该线路还首次采用了“强冷弱热”模式进行温度控制,即高温天将车厢内部顶板降温,而低温天时则把外部空气引入车膛升温,这样可保证乘客上车时温度适宜。

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根据城市轨道交通的制式不同和地铁沿线的环境不同,不同的线路、不同的区间、甚至同一区间不同的区段,运行间隔和停站时间是不同的。

比如,B型车和A型车的长不一样,那么站台长度也不一样,那么停站时间也不一样;如果线路为环行线路,则车辆跑一圈的距离会比直线线路要长,那么跑完全程所需要的时间就不同,从而间隔也是不同的,为了均匀发车间隔,环线的停站时间一般都大于直线线路的停站时间。

一般地,速度在80公里每小时以下的线路,最高时速可以按照80公里每小时来计算,速度在80公里每小时以上的线路,最高速度按照各线路的批复设计速度计算。那么在不同的最高速度的线路中,车辆跑完一段距离所需要的时间就不同,进而发车间隔是不同的。

综上,地铁的发车间隔是根据地铁车辆、线路情况,在满足地铁最小追踪间隔的前提下,根据沿线客流的大小、出行时间分布、列车定员、行车组织方式等情况,确定单位时间内上线运营的列车对数,然后将单位时间(通常为小时)除以上线列车数可大致得出发车间隔。

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