成都地铁3号线什么时候开通？
据说，今年底，也就是2016年底，成都的地铁运营里程，可以到达350公里左右（含在建）；到2020年，这个数据达到585公里！ 这样一项大工程，必然会给城市带来深刻的变化，尤其是交通方面。因为作为“慢城”的成都，其交通拥堵问题一直颇受关注。而建设中的地铁线路，无疑将有效缓解地面拥堵的状况。 不过，在地铁给人们带来便利的同时，一些新出现的问题也引发不少市民的讨论。比如，地铁给附近居民带来的噪音困扰、对周边环境的影响，以及地铁运营后带来的通风和空调废水处理等问题。
为了解这些问题可能出现的程度，记者对此进行了调查。 噪声扰清早去公园跑步被吵醒 “最近一段时间总是被嘈杂声干扰，有时候凌晨一两点，有时候凌晨四五点，反正不知道具体是几点。声音来自西北方向，就像工地上的那种机器轰鸣声。”住在青羊区的赵女士告诉记者，她所居住的区域即将修建地铁7号线，因而担心未来地铁运行会带来更多的噪音。
为了搞清楚现在是否有噪音影响，记者来到了赵女士的住处对面的一家宾馆内住宿。当天早上6点过，记者正在客房里睡觉，突然耳边传来了一阵轰鸣声，很像工地上的那种大型机械发出的声响。 “是不是隔壁在施工呢？这么早就开工？”记者感到有些吃惊，马上起身向隔壁房间走去。然而，并没有发现人在作业。随后，记者又返回住所休息。大约过了半个小时，同样的声音再次传来。
经过反复试验，记者发现，这种巨大而嘈杂的声音出现在每天清晨5点半至6点半之间，并且每隔一天凌晨都会响起一次，每次持续约半个小时到一个小时。当问清楚这一点时，记者惊愕地发现，自己已经被吵闹的声音搅得再也睡不着了。 当即，记者来到附近一家建筑单位的办公室进行询问。该单位负责人一听此事，立即打电话给下属部门进行询问。几分钟后，负责人给出答复：“这种情况确实存在，我们已经在想办法解决。”同时，他告诉记者，由于该项目处于前期预备阶段，因此一些设施尚未进场施工，导致出现了现在的噪声扰民现象。
随后，记者还分别就噪声问题咨询了成都环保部门和城管部门，得到的答复都是：已经收到群众反映的情况，目前正在调查处理中。 环评报告称预计夜间噪音可接受 按照《环境影响评价公众参与办法》的规定，编制环境影响报告书的项目在报批环境影响报告书前应进行公示，征求周边民众的意见和建议。 记者查阅资料发现，由中铁二院集团地质勘探有限公司制作的《成都市轨道交通7号线一期工程项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》）显示，该项目在环评期间（2014年1月—2014年3月），受理环评文件公示期间，未接到任何单位和个人的意见。 《报告书》中称，项目主要可能产生的环境影响有：噪声、雨水排放、土石方外运及地表沉降等。其中，关于噪声的影响描述为：根据预测结果，在白天(7：00~22：00)，各类设施的最突出噪声源均为道路噪声，其峰值均出现在7：00～9：00和14：00～16：00两个时间段。在夜间(22：00～7：00)，各类设施最突出的噪声源均为施工噪声，且主要集中在距路线中心线两侧各500m范围内的地段，其中施工噪声以锤击噪声为主。
《报告书》提到的施工噪声指的是什么？在《报告书》中提到，施工噪声包括机械设备噪声、施工人员生活噪声以及材料运输过程产生的噪声等。 根据《报告书》的预测结果，在施工期，随着施工顺序从明挖法逐渐过渡到盾构法，各类噪声源所产生的噪声强度均呈下降趋势。但由于施工仍在进行，各类噪声源将会长期存在。 《报告书》提出，考虑到项目在施工期的短期危害是可以接受的，建议采取加强管理、优化施工方法等措施，将项目实施期间的噪声污染降到最低限度。