第一次怎么做地铁？
坐过北京、上海、广州的地铁，发现地铁的售票方式各有不同，想来是受到历史条件限制，各地有不同的发展方案所致…… 广州的地铁是我见过最复杂的，因为要计算票价，所以进站后先会看到一块显示屏（如图），上面显示着本站点与目的地站点的票价以及所需换乘线路数；而北京和上海的地铁则相对比较简单，直接按起点站至终点站的单程票价购买即可——当然，买票的同时工作人员也会帮你计算好地铁线路。（PS：如果买错了票，比如买了张两元的票想乘三元的车，在进出站时多付的一元可以补现金给工作人员，他们会在电脑上修改价格并退还多余款项给你。不过这样比较麻烦，建议看清楚再上车！）
另外需要说一下的是，除了普通地铁以外，目前很多城市都修建了地铁专线，比如广州的APM线，它的票价是按照每站票价最高限值收取的，也就是说你从起点站到终点站不论经过多少站都会收取最高价，而上海的中运量轨道交通同样如此，所以在这样的线路里坐错车是肯定要补票的~ 而普通的地铁线则分为区间车和末班车。所谓“区间车”就是只行驶某个区间的一段路程，它往往会有两个或两个以上的停靠点，在区间段内每个停靠点都可以上下客，但是上下行车站是不开放的，当汽车到达终点站后，列车长会鸣笛告知乘客下车前往另一辆列车乘坐。
最后来说说大家关心的逃票问题。其实现在的地铁系统都有监控摄像头，那些偷工减料的隧道也没有了，一旦查出逃票就会记入个人信用档案，对未来生活造成一定影响。而且现在大多数的地铁站都有自动测温设备，一旦发现有温度异常的乘客，将立即报警并被记录在案，所以还是不要抱有侥幸心理哦…