佘山怎么做地铁站？
上海地铁12号线西延伸，从“七宝”站起至“嘉善”站全线位于松江境内。
途经路段：龙之梦商城、七宝老街（北广场）、新镇路、新梅广场、华亭宾馆、静安寺、南京西路、静安寺 线路长度：6.4km 车站数：5 (地下) 预计建成时间：2023年 线路图： 目前规划已确定，正在开展前期准备工作。 即是从七宝到静安寺，这条线路将贯穿整个大虹桥地区。
而七宝和静安寺这两站的换乘方式也首次曝光！
根据规划，这两个站点均为地下站台，采用站台换车的运行模式，这意味着乘客不需要离开车厢即可实现换乘。 在七宝老街的东侧地块内，将通过建桥的方式，将12号线与在建中的13号线连接到一起，形成真正的“三线换乘”，同时这个换乘枢纽还将同时接入现有的9号线。
未来，这里将成为沪上著名的“四线换乘”交通枢纽。 而到了静安寺附近，由于该地区已经建有地铁1/2/7号线，因此12号线采取在地面下穿越的线路走向，并在南京西路两侧分别设置了一个出入口。
地下铁道车站，一般修建在地铁隧道的交汇处或转弯处，或者是根据城市规划和居民出行需要而设。地铁车站一般有2个或2个以上出入口，出入口设站名标志。乘客乘坐地铁时上下车、购票、进出站都在车站内进行。
地铁车站一般比较深，通常采用明挖法修建。车站在修建时先打开一个基坑，然后在基坑底建站台层，在基坑顶建出入口及设备用房等。因此，建地铁车站的工地表层主要是建出入口和风亭等。出入口和风亭的数量和规模各车站不同。在建工地也就有大有小，有时占有人行道、非机动车道，有时甚至要占用部分机动车道。车站施工完成后，对地面交通和环境的影响就比较小了。
一般站厅层设售票、检票设施和进、出站通道。有些线路的某些车站，由于修建年代较早或其它原因，没有设置独立的站厅层，自动售票机等设施设置在站台层。付费区内，除了有通往站台层的楼梯外，还有通往其它楼层的通道，以及一些服务设施、管理用房等。通道两侧设垂直电梯、自动扶梯下至站台层。
