欢乐谷怎么做地铁?
楼主你好,本人北京土著,去过的乐园不多,但也去过一些,给你一点参考。 先说答案:地铁到不了欢乐谷,最佳出行方式是打车或者自驾。
原因如下: 欢乐谷位于东四环与东三环之间,属于朝阳区,但毗邻丰台区,地图上显示的距离并不算远(十几公里)。可实际上由于北京城区的堵车情况是有目共睹的,从市区向这个方向开车过去需要一个小时左右的时间,当然这是在不堵车的情况下的数据。
目前,乘坐地铁的人流最大的是在朝阳公园站(14号线、6号线、10号线)和劲松站(10号线、6号线)附近,但由于这两个站点距离欢乐谷都有两三公里的路程,坐地铁往返于欢乐谷是很折腾的事情。
如果选择公交出行,则需要乘坐34路或41路公交车,在东四环路的大郊亭桥北站下车,再步行到达欢乐谷。但这公交车不仅车很慢,而且只有两趟经过这个路段,时间也不稳定。
最推荐的出行方式是打车或者自驾。 如果坚持要乘坐地铁,可以先乘地铁到大望路站(1号线),然后再转乘公交车前往。但这样花费的时间可能比打车还久……
地铁施工分为前期管线改移、绿化迁移,以及土建结构和后期装修几个阶段。前期工作完成后,就将进入顶板开挖阶段,顶板主体结构完成后,再进行盾构段的施工。盾构段左右线隧道各654环,每环长1.2米,也就是说,左右线隧道长度分别为784.8米。而整个车站(包含4组出入口、2组风亭)施工将全部在地下完成,地面不进行施工。地铁施工完成后,原道路被封闭占用区域将恢复原状,还路于民。
因为欢乐谷站是轨道交通5号线和9号线的换乘站,因此它的施工过程比一般站点要更加复杂。整个车站分为地下三层,5号线车站为地下二层,为岛式站台车站;9号线车站为地下三层,为岛式站台车站。整个车站由四条通道进行换乘串联。车站总建筑面积1.85万平方米,相当于3个足球场大小。车站主体为单柱双跨箱型框架结构,采用明挖法施工。
2018年5月24日,欢乐谷站9号线出入口A区顺利实现主体封顶,这标志着欢乐谷站9号线出入口的2个区域全部主体结构封顶。至此,经过两年多的不懈努力,9号线欢乐谷站主体结构全部封顶,成为9号线第一个主体封顶的车站。