深圳地铁大厦地铁站吗？
就是地铁大厦站啊，这都不知道！ 深圳地铁路线图上标明的名称是“地铁大厦”（2号线）和“侨香路”（7号线）。不过，当地人在指代这个地铁站时，一般称之为“安托山站”或者“华富站”。 原因无他，只是因为这个站在安托山西侧、华侨城西对面。
但，这是以前的情况。 现在，由于A出口的闸机故障被拆除，乘客只能进入B出入口乘车，而B出入口距安托山西南侧较远，从该出口步行到火车站需要1.6公里，不少市民觉得“太坑了”。 其实，要解决这个问题很简单——让地铁运营方对A口进行维修并恢复其使用即可。 但问题是，A口的维修与后续施工量巨大，且存在一定的安全风险——因为，在A出口上方，有深圳市自来水有限公司的水表管廊。 根据百度地图显示，这条水表管廊的下方就是地铁的线路结构，也就是车辆运行的区域。 在这样的地下空间里作业，风险指数可以说很高了。 于是，问题就来了：既然这条信息里提到了“安全隐患”，那么请问，不进行维修而让A口长期“弃用”，到底是否存在严重的安全隐忧呢？