苏州火车站是地铁几号地铁？
从苏州工业园区到相城区的地铁4号线，在苏州火车站有站，所以可以直接座地铁到苏州站 起点（苏州工业园区） 1 向正东方向出发，沿兴源路行驶350米，左转进入苏福路
2 右转进入上高路 3 上高路站上车，乘坐87路，9站后在平四路北环辅路下车 4 步行至平四路首末站 终点（苏州火车站）
苟璇惠优质答主地铁火车站共有两个，苏州乐园站是一号线的起点站，西津桥站是即将通车的一号线和二号线的换乘站。两个站都是新建的，与火车站同步开始修建，是地铁中少有的两个不在地下而在高架上的车站。
苏州火车站位于沪宁城际铁路（高速铁路）、京沪铁路（普速铁路）、上海铁路枢纽南线之间的三角区域内，是沪宁城际铁路中间的一个车站，车站建筑规模4万平方米，站场规模为4台10线（其中城际四线、普速四线、南线二线），站场长1190米，宽160米，最高聚集人数6000人。苏州火车站北广场已于2010年7月1日正式启用。
随着苏州火车站北广场的启用，苏州火车站南广场将进行改造，改造工期一年，计划至2011年7月完工。改造期间，苏州火车站将实施南北分流、北进北出的交通疏解方案。苏州火车站北广场地下两层，地上三层，建筑总面积约6.3万平方米。地下二层为远期轨道交通4号线站台层，地下一层包括铁路旅客集散厅、地铁（1、4号线）的站厅层及社会停车场；地上一层为出租车、公交等停车场，二层为商业用房及社会车辆停车场，三层为屋顶绿化停车场。
苏州火车站南广场改造工程计划施工总工期一年。该工程位于沪宁铁路、沪宁城际铁路西侧，北邻北环快速路、东至竹辉路，西起金门路，南至金门路与竹园路交叉口，改造面积5.85公顷。改造内容包括：新建南广场综合楼1.67万平方米，改建金门路下穿沪宁铁路、沪宁城际铁路立交105米，新建金门路下穿北环快速路立交65米，迁建东侧匝道、改建西侧匝道，改建竹园路，改建竹辉路50米，改建候车大棚3100平方米，改造景观绿化及建设配套的交通、市政管线、房屋立面等工程。
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