深圳地铁1号线运营路线（罗湖—福田）由罗宝线、龙岗线组成，线路图如下： 从“坪洲”到“福田”的1号线有20个站点，具体列位从“坪洲”站上车，前往“福田”站的乘客请看下图 以上来源于百度地图，最终行车路线以及时间请以实际为准！
个人总结： 从“坪洲”到“福田”“罗宝线→龙岗线”大概需要45分钟左右的时间（不堵车的情况下）。
PS：深圳地铁在2019年7月3日至8月30日期间进行为期60天的“小交路”试乘活动，即在1、3、4、5、6、10号线部分列车上采用“小交路”模式运行。所谓“小交路”模式就是一条地铁线路中，部分列车停靠所有车站，而另外部分列车则只停靠部分车站。也就是说，在上述60天内，乘坐深圳地铁1至6号线上班的市民可能遇到“一半列车停全部车站，另一半列车却仅停个别车站”的情况，也就是部分线路和车站存在“分段运行”的情况。对于这种情况，官方称是为了提升交通运行的稳定性，从而更好地满足市民出行的需要。
燕思琪优质答主2站，需经过水湾站
坪洲地铁站位于深圳市福田区福强路与绒花路交汇十字路口处，沿福强路布置，为地下二层岛式车站，车站总长188.200米，基坑主体宽19.100米。车站共设置2组风亭共8个出入口。
地铁9号线西起红树湾南站，沿科技南十路-科技南八路-深南大道-红荔路-人民南路-东晓路-太白路-东横岭一路敷设，东至文庆路站。线路全长约25.4公里，共设22座车站，全部为地下车站。
9号线东连罗岗，中部与地铁7、4、2、3、1号线相接，西接南山，与地铁1、2号线接驳，将有效连接罗芳、泥岗、红岭南、华强北、车公庙、科技园、侨城东、文锦等各大商圈、居民密集区，将大大缓解沿线交通压力，缓解罗芳、红岭、华强北、车公庙等片区的交通拥堵状况，进一步加速福田、罗湖中心与深圳湾口岸及前海外围的联系，进一步加强前海、后海各片区对红岭的辐射作用，形成由南至北的大运力交通走廊。
福田是深圳市中心。这里汇集了深圳市政府、市民中心、国家图书馆深圳分馆、大中华交易广场、cocopark购物公园、京基百纳广场、中信城市广场、深圳会展中心、市民广场、深圳新闻广场、红树林自然保护区、海豹救育馆、深圳人才园等等，未来深圳文化上心也在福田区。
目前在深圳300米高度以上的超高层建筑共有14座，全部集中在福田区，占全国总数的15%。150米高度以上的高层建筑福田区共有144座，总建筑面积达972.71万平方米——如此高密度的建筑规模，使之成为全球超高层建筑最密集的城市。
深圳CBD中心区的250米高度以上的超高层建筑有7座，为北京朝阳区的3.8倍、陆家嘴的2倍。福田区已成为高楼建筑的聚集中心，成为世界超高层建筑最密集的地方之一。
