深圳地铁目前运营有10条线路，即1、2、3、4、5、6、7、8、9、10号线，总长266公里，车站数161个。其中，2、5、6、7、8、10号线于2011年开通；1、3、4、9号线于2016年开通；
2017年通车的8号线一期和今年开通的5号线三期都是“跨省”线路，8号线一期连接龙岗区与龙华区，5号线三期将福田保税区与深圳北站相连。 除了在建的4号线北延段（三期）、5号线二期工程外，还有5条线路正在报批，分别是3号线二期（南延线）、4号线北延段延伸线、11号线二期工程、12号线、13号线。
未来这些线都将采用全自动运行模式。 根据规划，到2020年，我市轨道交通线网长度约为530公里，车站数为228个。届时，深圳将成为中国大陆地区第8个拥有市域快速轨道系统（简称“市郊铁路”）的城市，同时也是华南地区第一个建成市郊铁路的城市。
代妮梓优质答主截止2020年9月，深圳地铁已运营里程389.8公里，其中地铁259.8公里、有轨电车7.0公里、城际线123公里，共214座车站，运营地铁线路共11条。
规划
2030年末
根据规划，到2030年末，市域范围内将规划建成15条地铁快线、20条地铁普线以及一、二号线延长线，总长约1017公里。根据此规划，到2030年，轨道里程将达到1179公里，超过纽约、巴黎、东京等一流国际城市，远期规划可达1335公里。
2040年末
为加强都市圈城市联系，规划还研究利用广深第二高铁规划引入前海的契机，在翠湾站东西两侧设置双岛站台，引入深莞城际、深珠城际后利用机场东枢纽实现与深惠城际互联换乘，形成“一主一辅”与莞惠珠的区域交通联系。
未来地铁线网进一步加密，共1725.4公里：其中城市轨道1090.7公里，城际轨道634.7公里。实现100%以上的建成区及63%的人口、70%的就业岗位位于一轨道站点周边800米范围内，站点周边800米范围覆盖98%的商住中心和产业人口中心，各圈层之间的联系得到进一步的强化。
