地铁早几点上海？
目前，上海的轨道交通网络已经有8条线、514座车站，运营里程达到296公里，总客流强度位列全球大都市第一。 那么，上海的交通建设速度如此快，究竟付出了什么样的代价呢？ 上海市交通委给出的数据显示，在已经投入运行的8条轨交线路中，有7条是“迁”出来的——即从现有公路下或两侧“搬家”而来的，仅1号线和3号线是从土地下方“钻”出来的。
以2号线为例，这条线路是从1号线上“搬”过来的；而10号线又是从2号线上“搬”来的，如此反复“搬家”，使得2号线的施工难度急剧增加。 而这样的“迁”对于周边居民来说，带来的必然是巨大的损失——除了房屋拆迁，还有相应的补偿问题。据上海市交通委统计，截至2011年3月，因为建地铁，上海共动迁了2.9万户，拆除建筑物210万平方米。
为了配合地铁建设，上海不少地方还进行了相应的道路改造。如静安寺区域，为了满足未来地铁的出入口需求，原本两厢贯通的铜仁路——石门一路被改成了上下双层式道路；同样在静安寺区域的石门二路，也为此调整了管线布局。