贵阳有地铁轻轨吗？
贵州第一个开通轨道交通的城市，不是贵阳也不是铜仁，而是一座人口只有16万的小城——遵义。2013年11月28日上午10时25分，随着一声长长的鸣笛，世界上唯一一条穿越溶洞的铁路专线--黔桂铁路增建二线工程正式开通运营，这条铁路经过遵义市区，并设置了一个火车站—遵义南站。
随后在2014年的9月份又开通了花溪公园到贵州理工学院的校园公交，路线是沿着贵安新区的云潭南路到贵州理工学院（原贵大新校区），线路长度大约为5.1公里，采用BTT模式的公交系统，也就是驾驶员一边开车一边售票，和北京的摆渡车类似，上车投币2元/人，全天运营168个班次。 这是贵阳市第一次出现“地铁”这个词，也是第一次开通类似地铁的公交线路，虽然这个线路仅仅通了2台公交车，但是这也为未来的轨道交通建设创造了条件。
时间来到2017年，贵阳市委、市政府提出加快构建城市轨道交通网络，全力实施“轨道交通+”战略，拉开城市发展框架，提升城市功能品质，带动沿线土地综合开发。同年4月，贵阳市发展和改革委员会发布《关于贵阳市城市快速轨道交通建设规划（2017~2022）的批复》。
根据该规划，贵阳市轨道交通线网由3条干线、5条支线组成，总规模约578km。同时项目分为5期建设，近期建设项目包括1号线、2号线一期及二期延伸段、3号线一期。 其中1号线一期工程西南起自贵阳市白云区小屯站，途经金阳北路、金阳医院等路段，终于贵阳市观山湖区林城东方向。
2号线一期工程东南起于油榨街站，途径南明河、人民广场、未来方舟等地，往西北延伸，止于观山湖公园站，实现与1号线的换乘。 3号线上述两图供参考！
目前一期工程建设顺利，预计2022年内建成试运营，届时贵阳将彻底告别无地铁时代，进入地铁时代！