地铁建筑红线怎么画?
先放红线图: 这是深圳地铁路线中一条线的红线,这条红线的绘制需要考虑的因素和具体做法如下。(注:由于政策变化较快,一些数据可能已失效,本文仅起交流作用)
一、需考虑的主要因素 二、方法与步骤 三、其他问题与说明 (一)越线停车区 (二)转体法施工引起的位置转移 1.施工顺序(以地铁车站为例) 2.转体法施工引起的位置转移 (三)管线迁改费与地面损失费
先放红线图: 这是深圳地铁路线中一条线的红线,这条红线的绘制需要考虑的因素和具体做法如下。(注:由于政策变化较快,一些数据可能已失效,本文仅起交流作用)
一、需考虑的主要因素 二、方法与步骤 三、其他问题与说明 (一)越线停车区 (二)转体法施工引起的位置转移 1.施工顺序(以地铁车站为例) 2.转体法施工引起的位置转移 (三)管线迁改费与地面损失费
首先要了解红线是什么意思:红线,是城市规划管理部门根据城市规划和国家有关技术标准核定,并通过法律形式确定的建设项目的用地界限。
新建、改建和扩建建设项目,必须在红线范围内进行,不得越雷池半步。所谓“红线”,实际上是标示某块建设用地边界的一根红色界线,其根源于规划设计规范。
所以,地铁建筑红线由规划建设部门来划定。按照地铁工程施工规范,地铁施工在未进入车站主体之前,为减少对路面交通影响,一般都选择夜间进行。地铁车站施工一般分基坑开挖、主体施工、基坑回填等几个工段。站台、站厅主体施工完毕后,就将进行出入口的开挖,出入口的施工将对周边的交通和出行产生一定影响。