广州到福建有动车吗？
目前没有，不过今年年底会开通深圳北到厦门的高速动车！ 广联达刚刚发布的《2015年第一季度中国高铁城际交通市场数据监测报告》显示，广深城轨的日均客流最高，达到47.9万人次，是仅次于京沪的国内第二大高铁城际客运通道；而佛肇城际铁路开通后将打通佛山经广州至肇庆的城际通道，预计可拉近广佛之间的人均距离、提高交流频次。
据铁路总公司计划，今年还将陆续开工建设南昌～福州、合肥南～南京南等6条(段)高速铁路，建设里程2875公里。到明年，全国高速铁路网络将更加完善。 值得一提的是，这份报告对当前高铁城市群的客货运量进行了统计。其中，华南地区(广东、广西、海南)以7377.5万的年客运量居首位，东北地区(辽宁、吉林、黑龙江)则以-1810.3万的年货运量位列倒数第一。
在货运量排名前十位的城市群中，华北和华东占据半数席位，而在客运量前十的城市群中，南方城市群则占据八成以上。这从一定程度上表明了目前高铁主要服务于人口密集、经济发达的地区。 但纵观整个中国铁路网络，目前仍有不少客货共线铁路，这些线路大多位于中西部地区。对这些线路进行电气化改造并逐步提速，能进一步改善中西部地区的交通运输条件，有利于促进区域经济社会发展。