内江高铁到成都哪里？
G8601次 内江-成都南站 G8604次 内江-成都东站（原称成都北站） 这两趟是新建的内江至成都南动车所开的，具体站点设置请看 同时，为方便旅客出行，在现有铁路客运办理能力基础上，通过增加列车运行车次和区间，优化调整各列车的运行时刻，实现部分动车组全程“公交化”开行模式。即乘客乘坐某趟动车组，从起点站上车出发后，不管中途停靠多少站点，该趟列车终到时会直接送达目的地；或者在起点站候车后，无需换向，这趟车会直接到达终点站。也就是说乘客上下车地点与列车终到或始发地点一致。这样不仅方便了旅客的乘车，节省了时间，也减少了车辆调度组织环节，大大提高了线路的运用效率。
目前，我国大部分地区的城际铁路、市域（郊）铁路等城轨交通项目，实行的都是站台对发式的发车方式。即在A地上车，车辆在行驶过程中需要经过多次调头和变换车道，最后才能抵达B地的另一个站台。这样的发车方式使得列车在运行中需要多股道、多地段切换，增加了运营的组织难度和设备投入。相比之下，“公交化”开行模式更有利于提升运输能力和服务质量。