石家庄飞成都要多久？
2016年坐东航昆明到石家庄的737，在万尺高空拍到的夕阳余晖。 2018年乘同一航空公司同一个航班往返于成都和石家庄之间，飞机是全新的B787-8，座位比前一次更加宽敞，机上的餐食也有了提高。 两次飞行时间大概都是3小时多点儿，但是可以明显感受到现在民航客机速度更快了（可能更接近音爆的速度），发动机的噪音也更大一些，起飞降落的时候感觉有气流影响更加明显，在高空的颠簸也比以往剧烈。
当然，现在的航班都是按照最高安全标准来执行的，在正常飞行的状态下，一般不会出现什么危险情况。 但是如果发生恐怖袭击或者飞机出现机械故障等意外情况，乘客该如何逃生？ 首先，我们要清楚民航客机的结构。 民航运输机一般在设计制造时，就要考虑客舱在失压情况下能提供足够的氧气，保证机组人员和乘客的生命。
以波音737系列为例，客舱的顶部有供机组人员使用的氧气瓶，客舱前端还有可供一名乘客使用的氧气罩。 一般的飞机逃生设备都是位于客舱的四个角落，用座椅上方的布帘遮挡，需要的时候可以通过拉绳触发。
这架客机的四个逃生门分别位于客舱的四角，上下两层客舱间有通道相连，一旦一层客舱的氧气耗尽，可以迅速通过通道进入下一层客舱，通过逃生门离开飞机。
不过，这些逃生门只有在出现危险情况的时候才能打开，平时由防撞钢梁的保护。 为预防突发灾害造成客舱进水的情形，许多飞机还设有应急泄压阀。万一飞机遭受攻击失去控制，飞机的飞行员可以通过手动操控的方式，让飞机进入“安全飞行的最后防线”，使飞机缓慢下降，并通过开启应急泄压阀将客舱内的压力释放，使得乘客能够进入专门的逃生座舱并系好安全带，确保在降落过程中不会被甩出座位。 最后，飞机降落，乘客顺利脱险。