长沙到成都的高铁有吗？
没有，但是有地铁！ 没错，就是成都地铁3号线，可以直达成都西站（高铁枢纽） 目前在建的成灌城际铁路（简称“成灌线”），是一条连接成都市与都江堰市的城际铁路，预计2017年试运营。建成后的成灌铁路将成为我国第一条按城际铁路标准建设运营的高速铁路。 这可是条含金量超高的线路——它实现了成都和都江堰间客运火车的电气化改革；还是一条环保型铁路，它是国内首条大规模采用地基加固技术的城际铁路，也是首条中低运量标准化设计建设的城际铁路；同时它还是条智慧型铁路，它所引入的云计算、大数据等现代信息技术，让列车的运营更安全，更精准。 成灌线采用城际动车组列车，运营时速为200公里，规划年发送旅客量为4589万人次。全线设车站13座。其中高架站6座，地下站7座。 这条线路最大的亮点在于对生态环境的影响最小。
为保证线路修建时对周边地质结构及环境影响最小，设计人员做了大量前期工作。在工程建设领域中首次引入了地震安全性评价报告、区域环境质量影响评估报告和岩土工程勘察报告一并提交给有关部门作为立项依据。 在施工过程中，为了减少对周围环境特别是灌县灵岩寺影响，施工采取全封盖的施工方案，将挖出的土方全部回填至路基下。 对地面建筑物采取锚杆拉紧框架隔离，加强周边建筑的保护措施。