深圳有到福州的动车吗？
现在还没有，但今年年底将会开通！ 厦深铁路（厦门至深圳）全线采用动车组列车，速度目标值为每小时200公里左右；线路全长532.5km，其中福建段长度497.5km。本线在福建境内设漳州、漳浦、云霄、诏安、东山、汕头、潮州、揭阳、丰顺、梅州西、兴宁东13个车站。
其中，新设的诏安站与东山站距离最近，相距不到10公里，这两个站的设立对于两地经济发展有着重要意义——由于之前没有火车站，两地百姓去厦门必须坐轮船或汽车，十分不便，如今坐火车就能直达了。
在潮汕地区，新建的潮汕站和梅州西站通过跨线与厦深高铁连通。同时，因建设时需要引入广深铁路，故在潮汕站和梅州西站附近分别新建跨线桥。
目前，正在紧张建设的厦深客专福建段途经漳州市的漳浦、云霄、诏安三个县(区)，将设置6个站点，其中漳浦县辖地内设有两座高铁站——漳州东站和天福站，位于县城西郊和南郊。 记者了解到，这6个站点中除现有广梅汕铁路线上的潮汕站不用改造即可接入外，其他都需要建设跨线桥梁和隧道。
其中，最长的一座大桥是位于诏安境内的深溪特大桥，主桥长1114米，全桥长2850米，建成后将是国内首座采用“墩梁法”施工的高速铁路无砟轨道特大桥。 “墩梁法”是指把原本需设在桥墩上的轨道移到连接两墩间的箱形结构上，这种新型结构可使桥梁下部空间最大化，以方便船只通行。