有汽车到郴州吗？
有的，现在有很多车都可以直达郴州的呀！ 比如最近很火的T369/T370次中转换乘列车，这趟列车的始发站是成都东和昆明南这两个西南省份的省会级大城市，中途停靠乐山、峨眉、雅安等旅游城市，终点站是衡阳，整个路线可以说是一盘棋，中间除了换向，基本不用下车。
当然这趟列车也是可以到达郴州的，只是需要多走一些弯路而已。 T369次列车是从成都东站发出的，经停乐山的峨眉山站（只办理客运）、雅安市的中坝站后，最后抵达终点站衡阳站；而T370次列车则是从云南的昆明南站出发，途经玉溪、玉溪北（仅办理货物调度）、楚雄、大理、丽江、泸沽湖、盐源后，最终到达终点站衡阳市。 这一次，我们乘坐的是开往昆明南去的T370次列车。 这次旅途的起点是在四川的省会成都市中心——成都火车站。因为要搭乘下午3点45分开行的K147次列车，所以早上出来得格外早。 其实按照计划，我们是准备坐3天后的Z335次列车前往滇中重镇楚雄的，但无奈提前了行程，只好改签。 Z335/336次列车是由西安铁路局西安客运段值乘负责乘务工作的，这趟列车在成昆铁路上运行时采用L型路线，即先从成都站或成都北站发出，经过新津县后折返回行，进入攀枝花区间的攀西铁路。不过我们在火车上的感受，还不及在车上无聊地度过一整天。
晚上8点半左右，列车驶进云南省境内的曲靖站。根据列车员的指示，我们购买了两张曲靖至昆明南的高铁票，票价25元+15元，耗时不到半个小时。 到了昆明南后，我们先去取了之前网上预订的车票，然后顺利进站。这里值得一提的是，虽然前面已经提到了很多次的“换乘”，但在现实中这个“换”字其实有点尴尬，因为是两趟列车的车头相互交错，完全就是一辆火车的前后端，所以大家也不必在意哪些“换乘通道”“候车厅”之类的标志了。
我们的目的地是终点站楚雄，于是重新买好两张普客火车票，继续赶路。 在路上听说今天晚上的夜班车还有余座，于是又更改了一下行程，打算先坐车到玉溪再转乘夜班车。 在经过了大约1个半小时的颠簸之后，我们抵达玉溪市，并在这里顺利的买到了去往楚雄的末班车车票。在玉溪站里转了一圈后发现这个售票大厅确实不简单，各种票额都有，绝对能满足不同人群的需要。 坐上夜班车的时候已经是凌晨一点了，车上并没有其他乘客，估计是都在路上睡着了。在朦胧的黑夜里，窗外闪着一个又一个绿色的村庄，它们如同海底的荧光鱼类一样点缀着这片黑幕。
天亮以后，我们抵达了楚雄西站，这里的站房修建得十分气派，给人一种全新的印象。