作为土著，来聊聊，首先排除掉自然风景，因为自然风景的话，白云山算是第一选择（免费），其次越秀公园（免费）、流花湖公园（免费）等等都有不错的自然风光。
现在在南充境内修了一个高速公路叫南充至阆中高速公路，这条高速离城很近，过了阆中收费站以后一公里左右就到了古城的西门（文庙街）。 成都到阆中的高速公路全程都是连着的，没有断头路，所以从成都开车过来很方便，只要不堵车4个小时就能到；如果是走老路的话要经广元，时间上会延长1个多小时的样子。
首先，泰国是没有地铁的.... 泰国的公共交通主要是轻轨和公交车，而国内所谓的“地铁”在泰国实际上就是轻轨（BTS）。 曼谷的BTS系统是亚洲第一个现代化轻轨系统，于1999年开通。目前曼谷有两条BTS线路，共有52座车站，每天往返于城市南北东西之间、连接各大商圈和景点，便利了市民的生活。
沈阳北站坐217路，在辽宁中医站换乘136、152路公交车到终点站下车即是，票价3元 沈阳南站（原铁西广场）坐144路公交车到终点站下车即是，票价2元 沈阳东站（原沈阳站）坐209路公交车到终点站下车即是，票价2元；或乘坐39路公交车到南一马路换乘128、132、134、140、147、
我吃过的广州网红餐厅不算多，就说一下让我印象比较深的吧！1、惠食佳（珠江新城店） 人气爆棚，去的时候已经快下午两点了，但还是很多人！点了盐焗鸡、排骨煲、鱼片粥和肠粉，盐焗鸡很好吃，皮脆而且肉嫩，排骨煲的汤好鲜啊，鱼片粥很稀，味道不错，最惊喜的是肠粉，超级棒！又滑又有韧性，沾着酱油吃更好吃！
目前，宁波市轨道交通网络已构建成型，运营线路达7条（含在建1条），总里程300.65km；今年还将建设2号线二期、4号线一期、5号线、1号线三期工程，到明年全线网将通达全市五个区，并连接舟山。 线网覆盖宁波大市区所有人口密集区和主要客流集散地。随着城市空间结构演变和周边城镇发展，将逐步拓展至外围区域。
作为前员工，我来讲一下，美恒真的是一个坑，没有底薪，所有提成都是按单子总价值的30%提取，而且那些道具啥的都是成本价给你算进去的，比如说订一个50元的气球，你可能只花20元买，但是客户看账单的时候，上面显示的是50元，这样你的提成也就少了....还有就是他们所谓的补贴，就是给几个糖果几瓶水，
从成都到榆林有两条路线，一是走高速，二是走国道。走高速的话是成绵乐高速-京昆高速公路-青银高速公路，全程1249公里，大概需要13个多小时的时间；而走国道的话需要多跑几百里路，但时间上要节约好几个小时，具体是走成渝环线高速公路-京昆高速公路-西柏坡高速公路-保沧高速公路-神府高速公路-榆商高速公路，
个人认为，这两个城市各有各的好玩之处。 如果从气候条件来看，显然三亚更好；如果从人文历史来看，显然是海口更胜一筹。 但是，如果从旅游度假的角度看，则是另当别论。为什么这么说呢？