成都离拉萨多远？
自驾往返一次，全程4100多公里。 途经12个省市自治区，历时23天，穿越无人区三次。 这是此前没有过的最长旅程，也是迄今为止最艰难的一次自驾。 从成都要到拉萨去，通常有两种走法。第一种是从成都出发跨越青海湖经格尔木，最后到达拉萨；第二种是在川进青出过程中，经过甘孜的康定、理塘、左贡最后抵达拉萨。 我们这次选择了第一种路线。理由是：想去看看比青藏高原更加辽阔的羌塘大草原和湖泊。从地图上来看，由南向北穿越可可西里，再到羌塘和阿尔金山，这一路几乎是笔直的。于是我们决定，这一次把川进青出的环线走完。
7月3日，我们从成都出发，沿着第一方案一路向北，在青海湖的环湖路上玩了一天，晚上住在了共和县。 这一天路况还好，我们在夜里23点顺利进入德令哈。没想到在这里遇上了麻烦——我们的导航指示我们前方道路塌方，无法通行。
经过仔细观察，我们发现导航所说的“前方施工”实际上是指一条小路的路口被施工车辆堵住了，并没有真正意义上的塌方。通过观察我们确定了一条可以通过的路线，结果刚刚驶上这条小路就陷入了泥坑里面，动都不能动。此时距离我们最近的有居民的地方是600公里以外的新区都兰。
情急之下我打开手电筒四处乱照，没想到在车子右前侧两三米的地方有块明显凸出来的石头，用手电筒一照，石头下方竟然是干燥的土层！车子慢慢移动过去，竟然全部通过了！我们简直不敢相信自己的眼睛，庆幸自己当时没有选择直接回拉萨！
接下来的路程一切顺利，我们在第四天的下午到达了珠峰大本营。 到这里已经离出发点成都5000多公里了。
第5天，我们离开了珠峰大本营，开始挑战更高海拔的纳木错。为了适应更高的海拔，我们在途中休息多次。让心脏慢慢适应高原环境。
由于长时间在4000米以上的高海拔地区行驶，我们的汽车供氧装置终于罢工了。这时的我们已经在高原上孤身前进了近两个月的时间，身后没有补给，前面也没有同伴。若不能尽快维修好车辆，那么等待我们的就只能是退回了起始点。 在海拔5200米的安多县城，我们找到了修车的地方。经过简单的检查，师傅告诉我们，造成缺氧的原因在于进气系统的密封条破损，要是我们继续在高海拔地区行驶，有可能导致发动机损坏。
在高原修好车辆之后，我们又一次翻过5200米的岗嘎拉山，来到了今天的终点站——那曲。这里已经属于西藏的西北方向，距离起点成都已经超过5500公里了。
那曲是距离拉萨最远的一个县城，这里已经是著名的无人区，周围几十公里之内没有任何的居民点，更是不见人烟的踪迹。虽然我们已经进入了西藏的西北部，然而这里的景色却与我们开始自驾时所看到的南方景色截然不同。高耸入云的雪山随处可见，广袤的草原一望无垠。