红旗有多少景点？
1、新红旗——发展中的汽车产业 现在的红旗汽车，是2008年10月20日诞生的，位于长春市青年大街2555号，占地面积456万平方米（相当于736个足球场），建筑面积19.5万平方米，投资额达33亿元。目前拥有H5、H7、H9等车型，并陆续完成国产化进程。
2、老红旗——辉煌下的困境 如今的“新红旗”，是上世纪64年后第二代红旗汽车的简称，但老红旗的起点却比这更早。早在民国时期，“富丽堂皇”的奉天汽车制造厂就生产过轿车，当时甚至没有自己的发动机，用的是德国宝马的L4发动机。到1958年时，长春第一汽车制造厂（第一汽车集团的前身）已能生产解放牌卡车和红旗牌轿车了。 而当时的红旗车，可是国家领导人的座驾，最高配的红旗CA770采用防弹设计，可以抵御7.62毫米枪弹的射击，后排还带有防弹玻璃。当时国内还没有合资车企，所以这些“豪华”配置都是自主研发的成果。除了政府用车外，红旗也少量出口，埃及总统纳赛尔就是红旗的座上宾。
然而到了八十年代后，由于中苏交恶，苏联撤走专家，导致我国汽车工业停滞不前；同时国外汽车巨头也正蓄势待发，准备进入中国市场 这时候的红旗，不仅技术老旧，而且产品更新慢，已经难以适应新的市场环境。虽然不断研发新品，如HQ2000、HQ3000系列，以及后续升级的HQM6480、HQM6030等，但这些车型无论是底盘平台还是外观造型，都和以前没有本质区别，市场表现自然不容乐观。 直到加入WTO后，红旗才终于迎来转折点。2008年，中国第一汽车集团通过重组沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司，获得核心技术，从而成功研发生产出首款高端车型H7，重新夺回被外资品牌占据的高端市场阵地。