上海限行外地车吗？
2018年开始，北京、天津和上海市先后发布了“限外”措施。 随后在2019年，这些城市都扩大了“限外”范围——在北京，“限外”范围从五环内扩大到了六环路（不含）以内区域；在上海，“限外”范围则是在原有的外地车辆不能进入市区部分（南三环以北区域）的基础上，新增加了上海市公安局确定的易拥堵路段和区域。
而到了今年，北京更是直接将“限外”时段延长了一个小时，早晚高峰期间禁止外省、区、市机动车通行。
作为一线城市，北京的交通压力确实非常大，因此也一直在摸索着解决这一问题的办法。除了增加公交、地铁线路外，“限外”政策也成为了其中的重要一环，并且取得了显著的成效。 根据北京交通部门的统计，自2018年起实施外地车限行政策至今，全市路网的机动车出行量已经下降了35%左右。其中，2019年北京交通年均减少1.71万辆，2020年仅减少了0.49万辆。
而在上海，虽然目前还在有限制外地车的政策，但根据当地交警的说法，目前上海本地车主的用车频率正在逐渐回升。
如果未来一段时间，“限外”政策能够继续起到效果的话，上海有望在明年对汽车限购的政策进行调整。