上海崇明大道何时建成？
最近，有关“崇明大道”的消息频出。 先有官方报道，上海市政府批复了崇明区综合交通规划方案，其中包括崇明的“三纵四横”快速路网。
接着又传出消息，10月26日上午，崇明大道（城桥北路—绿海公路）新建工程举行开工现场会。这一全线贯通后，将有效缓解崇明的拥堵状况。
那么，这条备受瞩目的道路究竟是如何规划的？对崇明未来的发展有何影响呢？
根据此前发布的《上海市崇明区综合交通规划》，“三纵四横”中三条纵向通道分别为： 北区：新宝山路-宝杨路-横浜路，通过北沿公路、宝杨路隧道等联系北区新城与吴淞地区； 中区：光复路-恒爱路-光复南路，通过中山北路、石门二路至静安寺商圈； 南区：凤阳路-大统路-镇宁路，通过延安西路至人民广场。
四条横向通道分别为： 北部：宝山路-横浜路-万航渡路，通过内环高架路、南北高架路等连接市中心区域； 中部：黄浦公园-四川北路-塘沽路，联通北苏州路和人民路；
南部：北京东路-凤阳路，连接南京西路和铜仁路上的学校； 西部：武定西路-万航渡路-镇宁路，联通番禺路、长宁区和徐汇区。 “三纵四横”中，除西北部的横浜路段正在建设地铁4号线外，其余线路都在现有道路上改扩建。
其中，作为“三纵”之一的光复南路，北起镇宁路，南至中山南一路，全长约3.1公里，由于地处中心城区，道路红线紧凑，断面采用上下双向4车道。 在道路沿线，有光复新村、东照府、石库门住宅、复兴中路小学、永汉剧场、静安区图书馆等地标建筑。
此次改建的道路中，最引人注目的莫过于被命名为“崇明大道”的一段。该道路因跨越长江口北支航道而采用桥梁形式，全长7800米，为快速路、地面道路混合型。 建成后，从浦东杨园到静安寺，行车时间可缩短约一半。