上海高铁能去哪些地方？
本人在铁路上海局某客运段干过几年，知道一些内部情况。首先明确一点，目前中国高速铁路系统是绝对领先于任何其他国家的，这已经是不争的事实了。至于题主所说的“为什么不出国建设几条高铁”的问题，其实是涉及到政治、经济等各方面问题的综合性问题，并不是像答主这样普通民众想的那样简单。
先说说铁路国际联运吧。根据新的铁路国际联运规章，能够进行国际联运的铁路线路必须是时速250KM/H以上的客货共线干线，所以理论上来说，京沪京港台通道是可以开行动车的（京沪之间已经开通动车），而京沪台通道因台湾问题至今不能实现，不过按照规划是一条时速350公里客专。此外还有一个问题就是列车通行能力，因为我国铁路实行的是“双轨制”，即同一时间只能有一列客车或者一列货车运行，所以一条线路的开行能力是与这条线路两侧车站的货物列车和乘客列车数量决定的，如果一侧车流较大，那么另一边就会相对空闲，如何平衡两侧的车流是一个需要认真研究的问题。
再说回国内，现在沪杭地区主要是修建的京沪高铁与浙赣线的联络线，即沪宁城际铁路；在建的还有连接苏南地区和杭州的宁杭城际铁路；即将开工的有连接上海和合肥的合宁城际铁路以及连接南京和重庆的沿江高速铁路。另外还有一条连接上海和郑州的高速公路正在规划中。 另外据说沪杭地区的铁路枢纽要进行大改造，把现有三站一场的格局改为两站一场，新建虹桥枢纽同时兼顾新虹桥机场使用要求，既满足飞机起降要求又兼顾铁路运输的安全性和便捷性。