阜阳有地铁吗?

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没有,不过修了一条轨道交通线路,具体位置参见地图 这条地铁线东起颍州西湖公园,穿过人民路、南京西路和淮河路,到达商厦,也就是老百货公司那里;然后穿越京九铁路、淮河、南水北调总干渠至清河中路,再转向北进入双清湾公园(也是市政府规划的市中心景观区),最终抵达火车站(新客站还在建,所以是终点)。

其实这条线的建设是非常必要的!因为阜阳市区东西向、南北向交通都是通过人民路来进行的,因此无论是市东的颍州区还是市西的颍东区,往来都是非常方便的。但可惜的是由于资金等问题,这条线的建造一直断断续续,目前处于停工状态,希望有关部门能尽快解决吧。 另外就是有关老北站的问题,现在新的客运北站已经建成并投入使用。老的北站目前已经改造成公交车枢纽和出租车充电站,并且重建了站前广场和文化长廊。

个人建议新建一个北环路,把现在的北站地区与市区隔离开来,同时保留部分旧站区的建筑作为历史纪念。 至于老汽车南站,本人认为没有任何保留价值,因为该地区的交通条件已经发生了翻天覆地的变化,南边便是高铁阜阳西站以及规划中的民航阜阳机场,西边则是在建的颍泉万达和玉泉中学。这里应该把地块进行重新规划和整理,用于商业或住宅开发比较好。

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1.阜阳地铁计划

在日前举行的合肥-徐州城市群城际轨道交通前期研究第一次工作会议上,记者从会上了解到,合肥-徐州城市群城际轨道交通网规划方案日前通过了铁道部专家评审。规划中,安徽境内的淮南、阜阳、亳州和蚌埠都将开建城际轨道交通,最终接入在建的合肥至蚌埠的合蚌客运专线。待整个轨道交通网建成之后,从阜阳乘坐城际轨道直达合肥只需要1个多小时。合徐城市群城际轨道将在3至5年内陆续开建,预计到2015年陆续建成。

2.进展状况

虽然专家论证会通过了,离阜阳人坐着轨道交通去合肥还需要很长时间。据记者了解,目前的规划还处在规划研究阶段,离真正的开工建设还有很长一段时间。按照相关程序,规划研究完成后将报送国家发改委,待国家批复后再由安徽省组织向铁道部报批该项目的可性行研究报告,待可性行研究报告批复后方可开工建设。因此,预计最快也得三五年之后才能正式开工建设。

具体几座城市建设城际轨道交通线路,该轨道交通网的最终走向等具体问题都还在进一步细化中。

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