荆州有地铁吗?

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以前,对“大荆州”来说,高铁和机场都太遥远,地铁就更不用提了,只能想象大城市才有地铁这种高级交通工具。 现在,机场、高铁都有了,却连地铁都没建成。 真是人生的大起大落啊!

2008年12月,国家发展改革委员会正式批复同意建设武汉地铁,项目包括3号线一期工程(武昌区-汉阳王家湾)和4号线一期(武昌区-汉阳区钟家村)两个项目,线路总长约60公里。其中,武汉地铁4号线一期工程北起武汉火车站,南至钟家村站,途经洪山区、武昌区及汉阳地区,是湖北省首例采用地下铁道BOT模式融资建设的地铁项目。

武汉地铁4号线列车,由北京南车四方有限公司制造,单节长度为19.7米,宽约2.8米,高约3.8米,每列车辆定员数为310人。最高运行速度为80km/h。4号线共配备车辆56列; 图片中这个就是当时建的武汉地铁4号线下车地点-洪山广场站,可以看到里面装修非常现代。

再来看看现在的洪山广场站。 是不是已经找打了不同。 时间追溯到2013年,这年12月28日,武汉地铁4号线开通运营,而同时开通运行的还有地铁7号线。当时的武汉地铁实行的是公交化运营,也就是像公交一样随到随走,非常方便。而且那个时候的票价也便宜,全程只要2块钱。

后来由于客流不足等原因,武汉地铁于2015年开始调整优化线网规划,原计划于2016年通车的3号线一二期、6号线一期工程延至2017年和2018年通车,而原本计划在同期开通的4号线北延线也延至2017年建成通车。

之后几年,武汉地铁4号线北延段工程因涉及武昌火车站改造,线路及车站命名方案迟迟未最终确定,建设进展较为缓慢。 有网友说,既然武汉都修那么长的地铁了,为什么荆州就不能修建一点呢? 其实,武汉的地铁修得这么发达,和它所处的地理位置有关系。首先它是个水陆空交通都很方便的枢纽城市,其次它的地形相对来说比较平坦,有利于施工。 相比较之下,荆州就不具备这些条件。虽然荆州也是全国重要的交通枢纽,但毕竟只是交通中心,没有形成立体式的交通枢纽,而且荆州的地质结构比较复杂,多山 多水,不适合修建地铁。

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荆州地铁规划已由长江勘测规划设计研究有限责任公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司完成编制初稿,在市内已经过社会经济与土地利用、城市布局与交通需求、线网规划与方案比选等9个专题18次专题技术会议论证。

根据《可研》报告,根据线网规划“十字加环形”的总体构思,荆州市市轨道交通近期建设规划范围包括沙北新区、郢都新区、纪南生态文化旅游区及荆州开发区、荆州火车站等。近期建设规划总里程57.87km,设车站36座,用地总规模2.32平方公里,概算198.18亿元。

其中:1号线一期工程为沙北新区-西干渠-江汉路-中山路-柳林路-火车站,线路长18.36公里,设站16座,投资65.34亿元;

1号线二期工程为火车站-北京东路-郢都路-郢都新区,线路长8.91公里,设站6座,投资30.49亿元;

2号线为沙北新区-东方大道-太岳东路-学苑街-纪北路-纪南生态文化旅游区,线路长13.9公里,设站8座,投资38.62亿元;

3号线为沙北新区-北京西路-武王大道-开发区-学苑路-荆州站,线路长17.7公里,设站8座,投资63.73亿元。

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