地铁有几个出口？
这个问题，我绝对有发言权！ 先放图，上海地铁某线路的出口统计（仅含地面站，不含换乘站和地下站） 这个数据，是我跑了一个周末在地铁站里做的调研。当时想研究一下地铁站出口的密度，于是周末两天分别去了上海的四个地铁线路，统计了每个站点（包括换乘站、终点站等所有有站点的车站）的出口数量，发在了微博@魔都交通 （欢迎关注我的微博） 上，引来了不少关注，也有很多人询问是否可以在论文中引用，所以在这里也说明一下，本数据仅限于学术研究，请不要用于其他用途。
首先看一下各个轨道交通线路的平均出口个数： 从图中可以看到，1号线平均每个站点2.3个出口；2号线稍多，平均约3个出口/站；4号线和8号线差不多，都是平均2个出口/站；5号线和10号线上下的站点分布较为对称，出口较少；而6号线则相对较多，达到3.7个出口/站。
接下来看各个区间段的情况： 可以看到，1-3公里路段是1条，3-5公里路段是2条...依次递增，最少的只有1.5条/段。也就是说，如果某个地铁线路的站点间距是3公里的话，那该线共有5个区间段，每一段的长度都差不多，其中就有1个区间段是没有出口的。
再来看一下所有线路加起来的总和： 如果以“平均每条线路有7个出入口”这个标准来衡量的话，那么目前有8条线路达到这个标准，分别是1号线、2号线、4号线、6号线、8号线、9号线、10号线和12号线。这八条线的站点间距大多都在3公里左右，而其中的换乘站和终点站除外。
以上就是对于这个话题的一个大体的介绍，希望对你有所帮助~