地铁是按什么收费的？
坐标，厦门 起步价2元/人次，起步距离3公里。超过起步价的，超过部分1.50元/公里。 厦门地铁实行的是里程计价法，即根据乘客乘坐地铁的乘车里程（即步行距离）来计算票价。具体收费标准如下： 注：最高票价5元的换乘优惠，在地铁站里随处可见“换乘免费”的标志，但该优惠只限于同站换乘！比如你坐了一站地，下车之后打算去对面马路的地铁站再坐一站，那么需购买两站地票款；而如果你下了车直接奔向对面的站台，则无需购票。
目前，我国大多数城市的地铁票价采用的都是“递远递增”的模式，也就是越远越贵。例如北京地铁票价是按照单次乘车的距离来确定的，行程不超过6公里的，票价为2元；大于6公里、小于8公里的，票价为4元……以此类推，每一公里加价1元钱，每增加1公里，票价就增加1元，直到达到最高限价为止。
其实这种按里程计价的方法并不科学，因为不同线路地铁的建设成本不一样，有些线路穿越市区要凿穿地下坚硬岩石，施工难度和成本都很大，因此这些线路的票价就应该高一些，以补偿建设成本。但是这种方法也最公平——人人花钱一样多，享受的服务差别也不大。
城市轨道交通一般分为地铁电车、轻轨及有轨电车。地铁在我国经历了60多年的发展历程，目前共有45个城市在建或运营城市轨道交通，总里程超过5000公里，已经成为世界在建规模最大、运营里程最长的城市轨道交通市场。在建或运营地铁的城市主要分布在东部、中部及南部的省市，而北部、西部及东北部普遍没有地铁。
目前除少数城市之外，大部城市的地铁实行计程票价。计费里程在5公里及以内2元；5-10公里内3元；10-15公里内4元；15-20公里内5元；20-25公里内6元，以此类推，每5公里增加1元（不足5公里部分按5公里计费）。乘客乘坐地铁按上述计费里程原则购票，进出闸机时将车票插入闸机，读数有效方可进入或出站。预付车票（储值票）则无需每次进站和出站刷卡，出站时闸机会自动扣除相应的费用。此外，乘客还可以购买优惠票。
计费里程=出闸站票价-进闸站票价；普通车厢和商务车厢不同票价的线路，跨线乘车时，商务车厢里程按照普通车厢里程进行核算；计费里程不足5公里的按5公里计费。
