佛山地铁什么时候关门？
现在在佛山工作，但是不是佛山人，所以对广佛线了解一点。 首先说一下，我是在广州工作的，所以平时广州佛山来回跑。之前没有开通佛山地铁站的时候，坐公交或者出租到禅城（我们公司离南海平洲很近），然后转地铁去越秀区和荔湾区（我们公司在黄埔），这样比较快而且经济实惠。后来开通了佛山地铁，当然首选坐地铁啦！早上上班坐地铁，居然不用挤公交了，幸福啊~~~ 但是我发现一个问题：为什么有时候乘地铁比公交车还费劲呢？举例说明吧----比如我早上八点半要从南庄坐地铁去荔湾区，七点五十从家里出发，地铁一号号线转五号线再转六号线，按道理来说应该比我之前公交转地铁要节省一个多小时，但是往往我在路上浪费的时间比公交还要多（我计算过，按正常情况地铁应该比我早到半个小时左右）。这是什么原因呢？经过我的观察总结发现，这是由于地铁的关门时间过早导致的。比如说一号线（往西朗方向）的末班车是23点发车，那么二十四点前所有班次的人都载满了乘客就关门走人，不管后面的车次有没有赶上的；而二号线（往广州南站方向）更是奇怪，十点半就关门，并且十点半之后的所有车次都载满人员后开门不到十分钟又关门走人，不论你前面还有多少人在排队等车。那这么早就关门的原因是什么呢？据说是确保地铁运行的安全性——晚上十点到十一点是人最容易犯困的时候，司机这个时候开车容易打瞌睡，所以早关门早点安全回去休息。
但是我疑惑的是，一号线的末班车是二十三点，也就是说在二十三点以后一号线仍然会运营两个半小时左右（根据经验，一般都会延时十五分钟左右），按照理论来计算的话，最晚的一趟列车应该是在零点半左右，这样就能确保最后面的人也能坐上。其实只要延长最后一班车的运行时间就能轻松解决我遇到的问题，不知道为什么地铁部门不采取这种简单的方式来解决问题反而采用全线路统一关闭时间的“聪明”办法。真是百思不得其解呀！