地铁穿梭巴士是指地铁吗?

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“穿行巴士”,就是“在两条线路中间跑一圈”的意思。 举个例子吧——如果上海地铁十一号线“开通最早”的“虹桥枢纽站”到“江苏南路站”这段是早上六点的首发车,那么从静安寺到“虹桥枢纽站”的首班车(向二号线方向)就是早上五点五十五分;而往江苏北路方向的末班车则是晚上十一点二十五分。这样,这两趟列车就能在不到一个小时的时间里,在两个地铁站间往返运行一趟。

至于你说的“两列地铁在同一个轨道上行驶”的情况,应该叫作“复线”或者“环线”。目前全国只有北京和上海的地铁环线可以乘座。 在地面上看这两列地铁似乎是在同一条轨道上,但实际上它们是有自己的专属铁道的。只是由于这些铁道是呈环形分布的,所以看起来就像是两列地铁在同一条轨道上行驶一样。 其实“环行+快速换乘”的概念并不是上海的发明,重庆的轨道交通三号线就是采用此种运营模式,只不过该线将机场与北部城区连接了起来,所以它是一趟真正意义上的“快线”。此外成都地铁一号线也是一条“快慢车混行”的线路。不过这两条路线都不是环线。

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地铁穿梭巴士不是地铁,是汽车客运,主要作用是在地铁客流量较大,地铁与公交站距离较远时,用于地铁与公交站点之间乘客短途的驳载。穿梭巴士一般都在早晚用车高峰时段运行,由始发点始发,沿规定线路行驶到达终点,中途不设固定车站,乘客可招手即停,但不得拒载,属于公交的一种。

地铁穿梭巴士线路与轨道交通线路同步开通,通常在地铁和公交枢纽站之间穿梭运行,免费运送乘客前往公交枢纽站换乘常规公交线路前往目的地,其对缓解客流集中区域交通拥堵产生的积极作用已逐步凸显。

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