吴江地铁站在哪里？
苏州吴江轨道交通
1号线（待建） 线路长度34.5km，设29座车站，起自相城区园博园站，止于吴江区松陵镇梅苑路站。连接了苏州工业园区、姑苏区、吴中区与吴江区的边界，串联了园区中央公园站、时代广场站、广济南路站、石湖东路站，姑苏区的劳动路站、人民北路站和吴中区的越溪南站、石湖大桥站等主要站点，辐射范围涉及苏州古城、新区及工业园。
根据规划，苏州地铁1号线支线将于2021年开工，起于南环换乘站，经人民路、人民路停车场终至北环换乘枢纽，全长6.8公里，设有8个车站。届时，从南到北都能坐地铁了！ 另外，据《苏州市轨道交通近期建设规划（2017-2022）环境影响报告书》显示，苏州地铁1号线还将在现一期终点梅苑小区站后继续向北延伸2.7公里，共设两个车站，分别为孔圣街站和吴府街站。
2号线（在建） 线路全长约35.5公里，设34座车站，线路北起苏州东站，南连苏州西站，贯穿姑苏区、太湖新城、苏州工业园区，途经高铁苏州北站、火车站、三香广场、观前地区以及现代大道、星海街等城市核心区域。 作为一条串联城市南北的骨干线路，苏州地铁2号线建成后将有效缓解市区交通压力，市民交通出行将更加便利。
3号线（在建） 线路全长40.9公里，设32座车站，北起渔洋公园站（暂命名），南至苏州火车站，途径园区、姑苏区、高新区。 线路沿中山路、人民路、新庄立交、虎丘路、人民路、三香公园、桐泾南路、五龙桥、人民路而设置，将苏州古城与西山景区紧密联系。 值得一提的是，该条线路可在苏州火车站与京沪高铁实现互达。 按照计划，3号线一期将于2021年开通。
4号线（在建） 线路全长40公里，设35座车站，由南向北穿越苏州工业园区、沧浪区、平江区和金阊区，线路主要经过干将路和金门路的地下空间，衔接园区中央商务区、姑苏区的古城区和人民广场板块。 这条线路是苏州东西向的第二条地铁干线，对促进苏州老城区发展、拉通南北向交通动脉有着重要意义。