地铁10号线最早是几点？
答主也来回答一下这个有意思的问题，不过可能没什么人看到，毕竟问题时间已经过去半年了…… 本人实习时从事运营部工作（北京地铁十号线），当时正好赶上十号线的开通初期，所以有一些了解。 十号线开通初期，每天只开通两个车站，分别是牡丹园和知春里站，而且时间是中午12点-晚上7点，期间运行四班列车，每列车往返各一个单程。也就是说每个小时只有三列车往返，这样算来每小时每列列车只能运送360名乘客，按照这样的计算每天最多能运送4320名乘客。而十号线全线设站9座，即使按每座车站平均上下客量5000人/天计，每天整条线路最多也能运送45000名乘客。这与日后十号线高峰时的上客量相比简直不值一提！由此可见初期对十号线的客流预测明显过高。（补充：在十号线二期修到北土城站时，曾出现过因客流过低而停止加车的现象。）
后来过了两年，十号线增加了夜班车，时间由晚上七点半持续到十点，这时候的夜班车每辆车都设置有座椅，环境比较好，而且因为发车频率较高，所以上车的乘客很多，经常需要排队进站上车。那时候我在西钓鱼台站工作，每晚下班的时候站的周围都是人，感觉很壮观。
再然后夜班车继续延长，一直到零点；白天增加列车数量和行车路线，进而形成了如今的十号线。