珠海到南京要多长时间？
目前，从 珠海到达 南京最快的方式就是 乘飞机，全程约2小时30分；最省钱的方式是 乘火车，全程仅需16元！ 【机场大巴】 每天两趟，途经拱北口岸、新香洲等地→目的地为禄口机场T2航站楼（下客） 从南京禄口国际机场乘坐机场大巴车，可直达珠海南方航空基地（以下简称“南航基地”）。
票价：85元/人 班次：07：00、14：30 发车地点：南航基地（珠海市金湾区机场北路) 南航基地距离市区约25公里，有班车往返于基地与市中心之间。
乘车点设在香洲区兴华东路1号（市妇幼保健院后侧），停靠站点有：国旅大厦（中行）－拱北华宁花园－新怡苑－吉大总站－南方大厦－南油酒店［中电大厦］—华发新城 （往程）或机场高速公路（返程）。 票价：20元/人 运营时间：每天07：00-22：00 【城轨】 广州南站-珠海站D7607次，只需1.5小时 最近，随着广连铁路清远段开工建设，意味着连接广东与湖南的京港澳高速磁浮有了实质进展。
同时，记者从广联高铁公司了解到， 今年底，广九高铁将全线贯通运行， 标志着广东进入高铁“无缝对接”时代；明年，随着合蚌、商合杭高铁通车，全省将实现“市市通动车”“县县通高铁”目标。 根据规划， 广联高铁公司将建成以广深为中心， 辐射粤东西北的四纵四横铁路通道， 其中四纵包括 沿海通道、赣广线、桂广线和沿湘线。 四横则是 京港台线、兰广线、包海线和沿海通道。
根据计划， 今年将确保肇顺东江连接线开工，明年确保韶关城际开通，并启动香港铁路延伸线的研究。 按照广联公司打造的 “一站一中心三干线”建设布局， 除了上述线路， 还包括 肇顺东连接线、江湛客运专线和广惠城际。
其中， 沿江高铁武汉至宜昌段今年将全面开建， 届时从武汉到长沙只需要1个半小时。 而武汉作为全国铁路枢纽之一， 串联起了多个“干线”。 目前已开通武咸城际铁路和武冈城际铁路。
据了解，在“高铁经济带”建设中， 湖北省将着力构建 “米字形”高铁格局， 即由武汉向外修建 十堰、襄阳、黄冈、鄂州、黄石等五条横向高铁。 目前这些项目的可行性研究报告已通过审查， 即将进入初步设计和报批阶段。
湖北还将推进沿江高铁合肥至武汉段前期工作， 力争早日开工。这条线路途经 安庆、九江、南昌，最终抵达武汉， 设计时速350公里， 项目建成后， 将从根本上改变 鄂东地区无高速列车的局面， 武汉到南昌的时间可由现在的高铁2个小时缩短至40分钟。